Penarikan Bugatti Chiron

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bunyi peringatan sabuk pengaman mungkin tidak berbunyi

   Dilaporkan 9 Februari 2024Tahun model 2016–2023Kampanye NHTSA 24V096000156 kendaraan terdampak

   Bunyi peringatan mungkin tidak berbunyi saat dinyalakan ketika sabuk pengaman pengemudi tidak terpasang, membuat pengemudi tidak sadar dan meningkatkan risiko cedera saat kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak klaster instrumen tanpa dipungut biaya.

2. Roda yang salah dapat menyebabkan kehilangan kendali

   Dilaporkan 31 Mei 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V3880001 kendaraan terdampak

   Roda yang tidak sesuai dapat menyebabkan hilangnya kendali kendaraan saat berkendara dalam Mode Kecepatan Tinggi (Top Speed Mode), sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang roda yang disetujui serta ban, katup, dan sensor baru, tanpa dikenakan biaya.

3. Sekrup penyangga rangka depan yang longgar dapat mengurangi perlindungan tabrakan

   Dilaporkan 28 Maret 2022Tahun model 2018Kampanye NHTSA 22V1980001 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Sekrup pengencang penyangga rangka depan yang longgar dapat mengurangi perlindungan struktural saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Kendaraan tidak boleh dikendarai sampai sekrup dikencangkan dengan benar. Dealer akan memeriksa dan mengencangkannya seperlunya, tanpa dipungut biaya.

4. Ban belakang dapat retak dan kehilangan tekanan

   Dilaporkan 24 Desember 2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/0162 kendaraan terdampak

   Ban belakang dapat retak dan kehilangan tekanan secara tiba-tiba. Ban akan diganti dalam jarak tempuh 1875 mil atau dalam waktu 1.5 tahun, hingga ban dengan spesifikasi revisi tersedia.

5. Ban belakang dapat mengalami retak

   Dilaporkan 16 Desember 2021Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 21V9840009 kendaraan terdampak

   Ban belakang dapat retak setelah menempuh 2,500 mil, yang mengakibatkan hilangnya tekanan udara secara cepat dan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan mengganti ban setiap 1,875 mil atau ketika mencapai usia 1.5 tahun, lalu menggantinya kembali saat ban dengan desain baru tersedia. Perbaikan tidak dipungut biaya.

6. Poros penggerak kiri belakang mungkin mengalami cacat produksi

   Dilaporkan 1 Desember 2020Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/36422 kendaraan terdampak

   Poros penggerak kiri belakang mungkin mengalami cacat produksi. Komponen tersebut akan diganti.

7. Kontrol stabilitas mungkin tetap berada dalam mode handling

   Dilaporkan 24 November 2020Tahun model 2017–2020Kampanye NHTSA 20V73200073 kendaraan terdampak

   Setelah siklus pengapian, kontrol stabilitas mungkin tidak kembali ke pengaturan normal jika mode handling dipilih. Penurunan performa kontrol stabilitas dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

8. As kopel belakang dapat patah

   Dilaporkan 24 November 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V7310003 kendaraan terdampak

   As kopel belakang kiri dapat patah, menyebabkan komponen terlepas dan menjadi bahaya di jalan raya, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti as kopel, tanpa dipungut biaya.

9. Pelindung panas kantung udara samping dapat mengurangi performa kantung udara

   Dilaporkan 20 Juni 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V4200002 kendaraan terdampak

   Pelindung panas yang terpasang secara tidak benar pada generator gas kantung udara samping dapat mengurangi performa kantung udara dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan melepas kursi yang terdampak serta memperbaiki atau menggantinya secara gratis.

10. Las rangka sandaran kursi mungkin rusak

    Dilaporkan 8 Desember 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/3375 kendaraan terdampak

    Las yang rusak dapat membuat sandaran kursi depan menjadi longgar, memengaruhi kendali kendaraan dan kinerja kursi dalam tabrakan. Las rangka sandaran akan diperiksa dan kursi diganti jika las berada di luar spesifikasi.

11. Braket penyetel kursi depan mungkin tidak dilas dengan benar

    Dilaporkan 29 November 2017Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 17V7640009 kendaraan terdampak

    Braket penyetel yang tidak dilas dengan benar dapat membuat bagian belakang kursi depan bergerak secara tak terduga, mengubah posisi duduk pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Pusat servis akan memeriksa las dan mengganti unit kursi jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.