Penarikan BMW M4

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag dapat pecah

   Dilaporkan 18 Desember 2025Tahun model 2014–2017Kampanye penarikan DVSA R/2025/34971.635 kendaraan terdampak

   Airbag pengemudi atau penumpang yang terdampak dapat mengembang dengan kekuatan berlebihan dan melepaskan serpihan logam tajam, yang dapat menyebabkan cedera serius atau fatal. Airbag akan diperiksa dan diganti jika perlu.

2. Kabel baterai mungkin terhubung secara tidak benar

   Dilaporkan 25 September 2025Tahun model 2026Kampanye NHTSA 25V6430004 kendaraan terdampak

   Kabel positif baterai mungkin tidak terhubung dengan benar ke kotak distribusi daya, yang dapat menyebabkan mesin mati atau terbakar. Dealer akan memeriksa dan mengganti kabel serta kotak distribusi daya jika diperlukan, secara gratis.

3. Inflator kantung udara pengemudi dapat meledak

   Dilaporkan 11 Juli 2024Tahun model 2014Kampanye NHTSA 24V5270001.145 kendaraan terdampak

   Cacat produksi dapat menyebabkan inflator kantung udara pengemudi meledak saat mengembang, mengirimkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan meningkatkan risiko cedera atau kematian. Kantung udara pengemudi akan diganti tanpa dipungut biaya.

4. Inflator head air bag dapat bocor atau robek

   Dilaporkan 24 April 2024Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 24V2880005.761 kendaraan terdampak

   Inflator kantung udara kepala dapat mengalami kegagalan pada bagian lasnya, sehingga gas bocor atau inflator pecah. Jika pecah, inflator dapat melontarkan serpihan logam tajam ke dalam atau ke luar kendaraan; jika gas bocor, kantung udara mungkin hanya mengembang sebagian. Dealer akan mengganti kantung udara kepala tanpa dipungut biaya.

5. Pengontrol domain bodi mungkin memiliki pengaturan yang salah

   Dilaporkan 20 Maret 2023Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/0712.152 kendaraan terdampak

   Pengontrol domain bodi mungkin memiliki pengaturan yang salah. Pengaturannya akan diperiksa dan disetel ulang jika perlu.

6. Inflator airbag dapat pecah

   Dilaporkan 24 Januari 2023Tahun model 2013–2017Kampanye penarikan DVSA R/2023/016Kampanye EU Safety Gate A12/00868/23333.284 kendaraan terdampak

   Tablet propelan airbag yang terdegradasi dapat menyebabkan pembakaran yang terlalu cepat saat airbag aktif, yang dapat memecahkan bodi inflator. Ganti modul airbag pengemudi.

7. Retraktor sabuk pengaman penumpang dapat nonaktif lebih awal

   Dilaporkan 21 Juli 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V55400021.537 kendaraan terdampak

   Retraktor pengunci otomatis sabuk pengaman penumpang dapat nonaktif sebelum jaring sabuk tertarik sepenuhnya. Dalam kecelakaan, retraktor yang tidak berfungsi sebagaimana mestinya akan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa retraktor sabuk pengaman dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

8. Unit hidrolik sistem rem mungkin diproduksi secara tidak benar

   Dilaporkan 22 Februari 2021Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/0541.668 kendaraan terdampak

   Unit hidrolik sistem rem terpadu mungkin telah diproduksi secara tidak benar. Unit tersebut akan diganti.

9. Poros sistem pengereman dapat terpisah

   Dilaporkan 10 Februari 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V062000893 kendaraan terdampak

   Rotor dan poros yang dilas secara tidak sempurna pada sistem pengereman terintegrasi dapat terpisah saat pengereman mendadak, menyebabkan hilangnya ABS dan berkurangnya bantuan pengereman serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti sistem pengereman terintegrasi secara gratis.

10. Elemen peredam injektor yang hilang dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar

    Dilaporkan 7 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/35272 kendaraan terdampak

    Elemen peredam yang hilang pada beberapa injektor dapat memengaruhi saluran bahan bakar dan menyebabkan kebocoran. Elemen tersebut akan diperiksa dan dipasang atau diganti; rail bahan bakar tekanan tinggi juga akan diganti jika perlu.

11. Komponen peredam injektor bahan bakar mungkin hilang

    Dilaporkan 29 Oktober 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V66600021 kendaraan terdampak

    Tanpa komponen peredam, getaran dapat merusak sambungan jalur bahan bakar ke fuel rail, menyebabkan kebocoran bahan bakar yang dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa injektor serta mengganti injektor dan fuel rail jika komponen tersebut tidak ada, secara gratis.

12. Air bag lutut mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 9 Mei 2019Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 19V3520005.079 kendaraan terdampak

    Air bag lutut pengemudi atau penumpang mungkin terlipat atau terpasang secara tidak benar dan mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul air bag lutut secara gratis.

13. Flensa poros propeler dapat terlepas

    Dilaporkan 21 Januari 2019Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2019/0122.919 kendaraan terdampak

    Flensa poros propeler mungkin tidak tahan lama dan dapat terlepas seiring waktu. Poros propeler akan diganti dengan versi yang memiliki konstruksi berbeda.

14. Sambungan driveshaft dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 11 Oktober 2018Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 18V7130002.661 kendaraan terdampak

    Sambungan driveshaft ke flensa dapat mengalami kegagalan, yang menyebabkan hilangnya tenaga gerak dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti driveshaft tersebut secara gratis.

15. Baut pengencang kursi depan dapat longgar

    Dilaporkan 1 September 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/244150 kendaraan terdampak

    Baut pengencang kursi depan dapat longgar dan terlepas, memungkinkan kursi bergeser ke belakang jika terjadi tabrakan dari belakang. Dealer akan memeriksa jarak bebas yang berlebihan dan mengganti baut jika diperlukan.

16. Sabuk pengaman depan mungkin tidak menahan penumpang

    Dilaporkan 16 Agustus 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V50700067 kendaraan terdampak

    Rumah mekanisme pengunci yang tidak kompatibel pada perakitan sabuk pengaman depan dapat mencegah sabuk menahan penumpang dalam tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti perakitan sabuk pengaman depan tanpa dipungut biaya.

17. Airbag samping yang dipasang di kursi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 23 Februari 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V115000292 kendaraan terdampak

    Inisiator inflator airbag samping yang dipasang di kursi dapat gagal memicu dalam kecelakaan, mencegah airbag mengembang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag secara gratis.

18. Airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/0114.676 kendaraan terdampak

    Igniter airbag yang dibuat secara tidak benar dapat memengaruhi pengembangan saat terjadi tabrakan. Modul airbag yang terpengaruh akan diganti jika perlu.

19. Airbag samping yang dipasang di kursi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 20 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V9140003.506 kendaraan terdampak

    Inisiator pada airbag samping yang dipasang di kursi dapat gagal menyala saat terjadi tabrakan, sehingga mencegah pengembangan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag secara gratis.

20. Baut sub-rangka belakang dapat kendur

    Dilaporkan 9 September 2016Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 16V653000196 kendaraan terdampak

    Baut sub-rangka belakang mungkin telah digunakan kembali selama servis dan dapat kendur, sehingga memengaruhi penanganan dan kendali. Dealer akan mengganti baut dengan yang baru tanpa dipungut biaya.

21. Sambungan geser poros propeler mungkin kurang pelumasan

    Dilaporkan 2 Desember 2015Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/24012 kendaraan terdampak

    Sambungan geser poros propeler mungkin tidak dilumasi selama pembuatan. Poros propeler akan diperiksa dan diganti jika perlu.

22. Sambungan selip poros penggerak dapat rusak

    Dilaporkan 23 November 2015Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 15V78200042 kendaraan terdampak

    Sambungan selip poros penggerak (driveshaft slip-joint) mungkin kekurangan gemuk (grease) dan rusak seiring waktu, memutus tenaga ke gardan belakang dan menghentikan kendaraan, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa poros penggerak dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.