BMW M3 E90

BMW M3 E90 (2007–2013): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 16 varian di Uni Eropa, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: E90, E92, E93
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.580–4.620 mm RDW | 4.580–4.620 mm TC | 4.582–4.618 mm |
| Lebar | 1.800–1.820 mm RDW | 1.800–1.820 mm TC | 1.803–1.821 mm |
| Tinggi | 1.420–1.450 mm RDW | 1.380–1.400 mm TC | 1.377–1.448 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.760 mm RDW | 2.760 mm TC | 2.761 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.534–1.570 mm ASTRA | 1.530–1.540 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.535–1.557 mm ASTRA | 1.520–1.530 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.555–1.805 kg RDW | 1.680–1.880 kg TC | 1.580–1.810 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.655–1.905 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.080–2.280 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 4–5 RDW | – | – |
| Pintu | 2–4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.379–2.633 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 250–280 km/j RDW | – | – |
| Torsi | 400–440 Nm ASTRA | – | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 235/40R18, 245/35R19, 245/40R18, 265/35R19, 265/40R18
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 9–12 tahun | 91,5% (90,7–92,2) | 77,9% | 4.876 |
| 13 tahun ke atas | 89,7% (89,1–90,4) | 69,2% | 8.262 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 17,1% | 31,2% |
| Rem | 11,4% | 33,1% |
| Suspensi | 7,9% | 36,3% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 5,3% | 13,6% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 4,5% | 10,6% |
| Lampu dan kelistrikan | 4,4% | 24,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
202 keluhan untuk tahun model 2008–2013. 8 kecelakaan · 4 kebakaran · 5 cedera
- Transmisi dan sistem penggerak 73
- Mesin 55
- Kantung udara 45
- Sistem kelistrikan 25
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 16 varian BMW M3 E90
Tampilkan semua 16 versi
Uni Eropa 5 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 4,0 L | 309 kW (420 PS) | Bensin | 266–271 g/km | 11.598 |
| 2011–2013 | 4,4 L | 331 kW (450 PS) | Bensin | 286–295 g/km | 167 |
| 2010 | 4,0 L | – | Bensin | 279 g/km | 5.224 |
| 2010 | 4,4 L | – | Bensin | 295 g/km | 36 |
| 2010 | – | – | Bensin | 279 g/km | 24 |
Prancis 4 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013M3 Cabriolet | – | 309 kW (420 PS) | Bensin | Manual 6-percepatan | 12,7 L/100 km NEDC | 297 g/km |
| 2012–2013M3 Cabriolet | – | 309 kW (420 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,5 L/100 km NEDC | 269 g/km |
| 2012–2013M3 Coup · Srie 1 M Coup · Série 1 M Coupé dan 1 trim lainnya | – | 309 kW (420 PS) | Bensin | Manual 6-percepatan | 12,4 L/100 km NEDC | 290 g/km |
| 2012–2013M3 Coup · M3 Coupé | – | 309 kW (420 PS) | Bensin | Otomatis 7-percepatan | 11,2 L/100 km NEDC | 263 g/km |
Amerika Serikat 3 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2013 | 4,0 L | Bensin | Manual 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 338–350 g/km |
| 2013 | 4,0 L | Bensin | Manual otomatis 7-percepatan | Penggerak roda belakang | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 343–349 g/km |
| 2008–2012DCT TRANS, 6MODE CLKUP | 4,0 L | Bensin | Otomatis 7-percepatan | Penggerak roda belakang | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 4 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2013Compact · Subcompact | 4,0 L | Bensin | Manual otomatis 7-percepatan | 14,7 L/100 km 5-cycle | 338 g/km |
| 2009–2013Subcompact | 4,0 L | Bensin | Manual otomatis 7-percepatan | 14,9 L/100 km 5-cycle | 343 g/km |
| 2009–2013Subcompact | 4,0 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 14,4–14,9 L/100 km 5-cycle | 331–343 g/km |
| 2008–2011Compact · Subcompact | 4,0 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 14,5 L/100 km 5-cycle | 334 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





