BMW 7 Series third generation
BMW 7 Series third generation (1995–2001): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 17 varian di Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: E38 · Dijual di: Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | – | 4.985–5.124 mm |
| Lebar | – | 1.862 mm |
| Tinggi | – | 1.425–1.435 mm |
| Jarak sumbu roda | – | 2.930–3.070 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | – | 1.710–2.085 kg |
| Kursi dan ruang | ||
| Ruang bagasi (EPA) | 368 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | 2.832–3.030 L EPA | – |
| Performa | ||
| Torsi | – | 280–600 Nm |
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Wikipedia (en, fr, es), Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 13 tahun ke atas | 78,7% (76,8–80,5) | 69,2% | 1.900 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Suspensi | 30,5% | 41,6% |
| Rem | 30,4% | 36,4% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 27,7% | 17,1% |
| Ban | 16,9% | 31,2% |
| Lampu dan kelistrikan | 12,6% | 28,8% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 11,0% | 11,8% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
250 keluhan untuk tahun model 1995–2001. 12 kecelakaan · 9 kebakaran · 13 cedera
- Mesin 45
- Sistem kelistrikan 39
- Sistem bahan bakar 31
- Kantung udara 28
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 17 varian BMW 7 Series third generation
Tampilkan semua 17 versi
Britania Raya 6 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2001728i Saloon | 2,8 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 11,1–11,3 L/100 km NEDC | 267–272 g/km |
| 2000–2001735i Saloon | 3,5 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 12,1–12,4 L/100 km NEDC | 291–298 g/km |
| 2000–2001740i Saloon | 4,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 12,5–12,8 L/100 km NEDC | 301–307 g/km |
| 2000–2001740iL Saloon | 4,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 12,8–13,1 L/100 km NEDC | 306–314 g/km |
| 2000–2001750i Saloon | 5,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 13,6–13,9 L/100 km NEDC | 327–333 g/km |
| 2000–2001750iL Saloon | 5,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 13,8–14,1 L/100 km NEDC | 332–338 g/km |
Amerika Serikat 6 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2001(FFS), 2LKUP · (FFS) | 4,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1999–20013MODE · GUZZLER, 3MODE | 4,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | Penggerak roda belakang | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1999–2001GUZZLER | 5,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | Penggerak roda belakang | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998 | 5,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | Penggerak roda belakang | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1995–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), 2LKUP · (GUZZLER) (FFS), 2LKUP | 5,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | Penggerak roda belakang | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1995(GUZZLER) (FFS) | 4,0 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | Penggerak roda belakang | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 5 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2001Mid-size · Full-size | 4,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 13,4 L/100 km 5-cycle | 308 g/km |
| 1996–2001Full-size | 5,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 15,6–16,2 L/100 km 5-cycle | 359–373 g/km |
| 1996–1998Full-size · Mid-size | 4,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 13,4 L/100 km 5-cycle | 308 g/km |
| 1995Mid-size | 4,0 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 13,7 L/100 km 5-cycle | 315 g/km |
| 1995Mid-size | 5,4 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 16,1 L/100 km 5-cycle | 370 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.