Penarikan BMW 4 Series

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Relai motor starter dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 2 Maret 2026Tahun model 2020–2025Kampanye penarikan DVSA R/2026/054Kampanye EU Safety Gate SR/00569/2651.053 kendaraan terdampak

   Endapan di dalam relai motor starter dapat meningkatkan hambatan kontak, menyebabkan kegagalan starter atau korsleting yang dapat memicu insiden termal. Motor starter akan diganti dengan desain yang berbeda.

2. Starter mesin dapat mengalami panas berlebih dan terbakar

   Dilaporkan 30 Januari 2026Tahun model 2021–2024Kampanye NHTSA 26V05600087.394 kendaraan terdampak

   Keausan pada komponen internal dapat menyebabkan starter mesin mengalami panas berlebih dan terbakar, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti starter tanpa dipungut biaya.

3. Inflator airbag dapat pecah

   Dilaporkan 18 Desember 2025Tahun model 2013–2017Kampanye penarikan DVSA R/2025/34971.635 kendaraan terdampak

   Airbag pengemudi atau penumpang yang terdampak dapat mengembang dengan kekuatan berlebihan dan melepaskan serpihan logam tajam, yang dapat menyebabkan cedera serius atau fatal. Airbag akan diperiksa dan diganti jika perlu.

4. Inflator airbag kepala dapat bocor atau pecah

   Dilaporkan 17 Desember 2025Tahun model 2014Kampanye NHTSA 25V871000851 kendaraan terdampak

   Inflator dapat mengalami kebocoran gas atau pecah pada bagian las, sehingga airbag hanya mengembang sebagian atau serpihan logam dapat masuk maupun keluar kendaraan. Hal ini dapat meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag kepala secara gratis.

5. Masuknya air dapat korosi pada motor starter

   Dilaporkan 27 Oktober 2025Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2025/405Kampanye EU Safety Gate SR/00584/26115.024 kendaraan terdampak

   Air dapat masuk dan menyebabkan korosi pada motor starter, serta potensi korsleting tidak dapat dikesampingkan. Motor starter akan diganti. Sebelum diperbaiki, parkirlah di luar ruangan dan jauh dari bangunan.

6. Koneksi distributor daya mungkin longgar

   Dilaporkan 6 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/4071 kendaraan terdampak

   Koneksi sekrup pada distributor daya B+ di bagasi mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Koneksi tersebut akan diperbaiki.

7. Kabel baterai mungkin terhubung secara tidak benar

   Dilaporkan 25 September 2025Tahun model 2026Kampanye NHTSA 25V6430004 kendaraan terdampak

   Kabel positif baterai mungkin tidak terhubung dengan benar ke kotak distribusi daya, yang dapat menyebabkan mesin mati atau terbakar. Dealer akan memeriksa dan mengganti kabel serta kotak distribusi daya jika diperlukan, secara gratis.

8. Relai starter dapat mengalami panas berlebih dan korsleting

   Dilaporkan 23 September 2025Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 25V636000199.674 kendaraan terdampak

   Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.

   Relai starter mesin dapat berkarat, mengalami panas berlebih, dan korsleting, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti starter mesin secara gratis. Parkir di luar ruangan dan jauh dari bangunan hingga perbaikan selesai.

9. Sambungan starter-generator dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 1 April 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V2020004.557 kendaraan terdampak

   Sambungan starter-generator dapat menjadi longgar, menyebabkan mesin mati atau kabel menjadi terlalu panas yang dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti starter-generator serta kabel positif aki jika diperlukan, tanpa biaya.

10. Airbag pengemudi dapat melepaskan serpihan logam

    Dilaporkan 21 Oktober 2024Tahun model 2013–2017Kampanye penarikan DVSA R/2024/403576.269 kendaraan terdampak

    Airbag yang sebelumnya pernah direcall dan dipasang saat retrofit atau konversi dapat mengembang dengan kekuatan berlebihan dan melepaskan serpihan logam tajam, yang berpotensi menyebabkan cedera serius atau fatal. Airbag akan diperiksa dan diganti jika perlu.

11. Konektor pompa air dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 13 Agustus 2024Tahun model 2014–2016Kampanye NHTSA 24V608000720.796 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke konektor kelistrikan pada pompa air yang tidak disegel dengan baik dan menyebabkan korsleting, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti pompa air beserta konektornya jika diperlukan, serta memasang pelindung, tanpa dipungut biaya.

12. Inflator kantung udara pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 11 Juli 2024Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 24V5270001.145 kendaraan terdampak

    Cacat produksi dapat menyebabkan inflator kantung udara pengemudi meledak saat mengembang, mengirimkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan meningkatkan risiko cedera atau kematian. Kantung udara pengemudi akan diganti tanpa dipungut biaya.

13. Inflator head air bag dapat bocor atau robek

    Dilaporkan 24 April 2024Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 24V2880005.761 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara kepala dapat mengalami kegagalan pada bagian lasnya, sehingga gas bocor atau inflator pecah. Jika pecah, inflator dapat melontarkan serpihan logam tajam ke dalam atau ke luar kendaraan; jika gas bocor, kantung udara mungkin hanya mengembang sebagian. Dealer akan mengganti kantung udara kepala tanpa dipungut biaya.

14. Tutup kepala silinder dapat retak dan mengalami kebocoran oli

    Dilaporkan 20 Desember 2023Tahun model 2024Kampanye NHTSA 23V8630005 kendaraan terdampak

    Tutup kepala silinder dapat retak dan membocorkan oli ke kompartemen mesin. Jika oli bersentuhan dengan sumber api, seperti komponen mesin atau knalpot yang panas, risiko kebakaran dapat meningkat. Dealer akan memeriksa dan mengganti penutup jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

15. Oli transmisi dapat bocor ke unit kontrol

    Dilaporkan 6 Desember 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V821000552 kendaraan terdampak

    Las yang dibuat dengan buruk pada penutup unit kontrol transmisi dapat memungkinkan oli transmisi bocor ke dalam unit tersebut. Hal ini dapat membuat gigi transmisi macet dan menyebabkan hilangnya tenaga gerak secara tiba-tiba. Dealer akan mengganti modul mekatronika transmisi dan cairan transmisi jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

16. Bunyi peringatan sabuk pengaman dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 16 Agustus 2023Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 23V584000144 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul audio dapat gagal membunyikan peringatan sabuk pengaman pengemudi dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera jika terjadi kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak secara gratis.

17. Pengontrol domain bodi mungkin memiliki pengaturan yang salah

    Dilaporkan 20 Maret 2023Tahun model 2021–2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/0712.152 kendaraan terdampak

    Pengontrol domain bodi mungkin memiliki pengaturan yang salah. Pengaturannya akan diperiksa dan disetel ulang jika perlu.

18. Perangkat lunak kontrol pintu dapat mencegah kunci pintu berfungsi

    Dilaporkan 23 Februari 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V118000120 kendaraan terdampak

    Pemrograman ECU yang salah dapat mencegah penguncian pintu otomatis bekerja sebagaimana mestinya. Pintu dapat terbuka saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak ECU secara gratis.

19. Inflator airbag dapat pecah

    Dilaporkan 24 Januari 2023Tahun model 2013–2017Kampanye penarikan DVSA R/2023/016Kampanye EU Safety Gate A12/00868/23333.284 kendaraan terdampak

    Tablet propelan airbag yang terdegradasi dapat menyebabkan pembakaran yang terlalu cepat saat airbag aktif, yang dapat memecahkan bodi inflator. Ganti modul airbag pengemudi.

20. Kebocoran EGR dapat menyebabkan panas pada intake manifold

    Dilaporkan 22 Agustus 2022Tahun model 2014–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/25511.296.075 kendaraan terdampak

    Kebocoran sistem EGR yang tidak terdeteksi dapat menyebabkan aktivitas termal pada intake manifold. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol manajemen mesin dengan fungsionalitas OBD terbaru.

21. Pendingin EGR dapat bocor dan menyebabkan insiden termal

    Dilaporkan 1 Agustus 2022Tahun model 2013–2020Kampanye penarikan DVSA R/2022/2068.623.773 kendaraan terdampak

    Pendingin EGR dapat bocor seiring berjalannya waktu dan menyebabkan insiden termal. Modul pendingin EGR akan diganti.

22. Sunroof dapat menutup sendiri tanpa kehadiran key fob

    Dilaporkan 20 April 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V26700061.221 kendaraan terdampak

    Pemrograman unit kontrol yang tidak tepat dapat memungkinkan sunroof menutup tanpa key fob di dalam kendaraan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol tanpa dipungut biaya.

23. Retraktor sabuk pengaman penumpang dapat nonaktif lebih awal

    Dilaporkan 21 Juli 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V55400021.537 kendaraan terdampak

    Retraktor pengunci otomatis sabuk pengaman penumpang dapat nonaktif sebelum jaring sabuk tertarik sepenuhnya. Dalam kecelakaan, retraktor yang tidak berfungsi sebagaimana mestinya akan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa retraktor sabuk pengaman dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

24. Modul EGR dapat bocor dan menyebabkan insiden termal

    Dilaporkan 14 Juni 2021Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2021/213238.290 kendaraan terdampak

    Modul EGR dapat mengalami kebocoran seiring berjalannya waktu dan menyebabkan insiden termal. Dealer akan memeriksa pendingin EGR menggunakan endoskop dan menggantinya jika menemukan indikasi kebocoran.

25. Piringan rem mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 15 Maret 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/0857.050 kendaraan terdampak

    Beberapa piringan rem mungkin tidak dibuat sesuai spesifikasi. Piringan akan diperiksa dan diganti jika perlu.

26. Airbag kepala-toraks mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 15 Maret 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V1760001.850 kendaraan terdampak

    Pada benturan samping tertentu, airbag kepala-toraks mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa biaya.

27. Gambar kamera belakang dapat buram atau tidak muncul

    Dilaporkan 19 Februari 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V09600013.858 kendaraan terdampak

    Saat gigi Mundur dipilih, sebagian gambar kamera belakang mungkin buram atau layar tidak menyala, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa perangkat lunak kamera dan memperbaruinya jika diperlukan, secara gratis.

28. Pendingin gas buang resirkulasi (EGR) dapat bocor

    Dilaporkan 9 Februari 2021Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2021/0371.341.648 kendaraan terdampak

    Cairan pendingin yang bocor dapat bercampur dengan endapan jelaga dan oli di dalam modul EGR sehingga membentuk endapan yang mudah terbakar. Pendingin akan diperiksa secara internal dan diganti jika ditemukan kebocoran.

29. Kabel baterai generator starter mungkin tidak terpasang aman

    Dilaporkan 25 Januari 2021Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/0153.880 kendaraan terdampak

    Kabel baterai generator starter 48V mungkin tidak terpasang dengan cukup aman. Sambungan sekrupnya akan diperiksa dan dikerjakan ulang jika perlu.

30. Koneksi baterai 48-volt dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 9 Desember 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V761000812 kendaraan terdampak

    Sambungan yang dirakit kurang baik antara baterai 48-volt dan starter-generator dapat memicu peningkatan resistansi listrik, sehingga memperbesar risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa sambungan tersebut dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

31. Air bag lutut mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 9 Mei 2019Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 19V3520005.079 kendaraan terdampak

    Air bag lutut pengemudi atau penumpang mungkin terlipat atau terpasang secara tidak benar dan mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul air bag lutut secara gratis.

32. Pendingin gas buang resirkulasi dapat bocor

    Dilaporkan 7 Desember 2018Tahun model 2013–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/3414.959.878 kendaraan terdampak

    Pendingin resirkulasi gas buang dapat bocor, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Komponen ini akan diperiksa dari kebocoran dan endapan, serta diganti pada kendaraan yang terdampak.

33. Pendingin EGR dapat bocor dan menimbulkan risiko kebakaran

    Dilaporkan 5 November 2018Tahun model 2014–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/2582.918.438 kendaraan terdampak

    Pendingin resirkulasi gas buang dapat mengalami kebocoran seiring berjalannya waktu, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Komponen ini akan diganti dengan versi yang disempurnakan.

34. Kesalahan perangkat lunak sensor poros engkol

    Dilaporkan 15 Oktober 2018Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/26022.988 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak pada sensor poros engkol dapat memengaruhi kinerjanya. Sensor tersebut akan diganti dengan versi baru.

35. Kesalahan sensor poros engkol dapat mengurangi tenaga mesin

    Dilaporkan 20 Agustus 2018Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/21176.475 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah sensor poros engkol memproses sinyal dengan benar. Mesin dapat berjalan dengan kasar, kehilangan tenaga, atau mati saat dikendarai. Sensor poros engkol akan diganti dengan versi baru.

36. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 15 Agustus 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V5330003 kendaraan terdampak

    Cacat produksi pada inflator airbag penumpang depan dapat memengaruhi pengembangan saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang depan tanpa dipungut biaya.

37. Sensor poros engkol dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 11 Juli 2018Tahun model 2019Kampanye NHTSA 18V4650005.309 kendaraan terdampak

    Firmware sensor yang salah dapat mencegah sensor poros engkol memproses masukan dengan benar, menyebabkan kendaraan mogok dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti sensor poros engkol secara gratis.

38. Baut pengencang kursi depan dapat longgar

    Dilaporkan 1 September 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/244150 kendaraan terdampak

    Baut pengencang kursi depan dapat longgar dan terlepas, memungkinkan kursi bergeser ke belakang jika terjadi tabrakan dari belakang. Dealer akan memeriksa jarak bebas yang berlebihan dan mengganti baut jika diperlukan.

39. Sabuk pengaman depan mungkin tidak menahan penumpang

    Dilaporkan 16 Agustus 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V50700067 kendaraan terdampak

    Rumah mekanisme pengunci yang tidak kompatibel pada perakitan sabuk pengaman depan dapat mencegah sabuk menahan penumpang dalam tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti perakitan sabuk pengaman depan tanpa dipungut biaya.

40. Airbag samping yang dipasang di kursi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 23 Februari 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V115000292 kendaraan terdampak

    Inisiator inflator airbag samping yang dipasang di kursi dapat gagal memicu dalam kecelakaan, mencegah airbag mengembang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag secara gratis.

41. Airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/0114.676 kendaraan terdampak

    Igniter airbag yang dibuat secara tidak benar dapat memengaruhi pengembangan saat terjadi tabrakan. Modul airbag yang terpengaruh akan diganti jika perlu.

42. Power steering elektrik dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 21 Desember 2016Tahun model 2011–2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/300287 kendaraan terdampak

    Kontak elektrik pada unit kontrol power steering mungkin tidak tahan lama, menyebabkan bantuan kemudi gagal dan, dalam beberapa kasus, peristiwa termal lokal. Gir kemudi akan diganti.

43. Airbag samping yang dipasang di kursi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 20 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V9140003.506 kendaraan terdampak

    Inisiator pada airbag samping yang dipasang di kursi dapat gagal menyala saat terjadi tabrakan, sehingga mencegah pengembangan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag secara gratis.

44. Baut penopang poros roda belakang dapat memengaruhi pengendalian

    Dilaporkan 4 Oktober 2016Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/224180 kendaraan terdampak

    Baut penopang poros roda belakang yang digunakan kembali dapat kendur, menyebabkan kebisingan dan getaran serta berpotensi memengaruhi pengendalian. Baut akan diganti.

45. Pompa bahan bakar dapat rusak dan menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 8 Juni 2015Tahun model 2013–2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/1098.230 kendaraan terdampak

    Gesekan berlebih pada pompa bahan bakar dapat membuatnya tidak berfungsi, menyebabkan kondisi tidak dapat dinyalakan atau mesin mati. Lampu peringatan dan pesan mungkin akan muncul. Kemudi dan rem akan tetap berfungsi. Pompa bahan bakar akan diganti dengan versi yang dimodifikasi.

46. Pompa bahan bakar dapat rusak dan menyebabkan kendaraan mogok

    Dilaporkan 31 Maret 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V18900018.054 kendaraan terdampak

    Pelapisan nikel yang tidak tepat di dalam pompa bahan bakar dapat menyebabkannya rusak, yang mungkin membuat kendaraan mogok tanpa peringatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar tanpa biaya.

47. Airbag depan pengemudi dapat mengembang pada waktu yang keliru

    Dilaporkan 13 Maret 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V1480002.067 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan airbag depan pengemudi mengembang pada waktu yang keliru, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol airbag tanpa biaya.

48. Sabuk pengaman pengemudi mungkin sulit ditarik keluar

    Dilaporkan 6 Januari 2015Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2014/1886.008 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman pengemudi yang rusak dapat membuat sabuk sulit ditarik keluar atau mencegahnya ditarik keluar di bawah nol derajat, sehingga pengemudi mungkin tidak dapat menggunakannya sebagaimana mestinya. Sabuk akan diperiksa dan diganti jika perlu.

49. Pompa vakum rem dapat rusak

    Dilaporkan 7 Oktober 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V6270008.988 kendaraan terdampak

    Pelumasan yang tidak memadai dapat menyebabkan pompa vakum rem rusak, sehingga mengurangi tenaga pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang cincin pengunci di poros cam untuk menjaga posisi cakram penyegel secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.