Penarikan BMW 2 Series Active Tourer
14 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk BMW 2 Series Active Tourer dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator airbag dapat pecah
Airbag pengemudi atau penumpang yang terdampak dapat mengembang dengan kekuatan berlebihan dan melepaskan serpihan logam tajam, yang dapat menyebabkan cedera serius atau fatal. Airbag akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Batang torsi sabuk pengaman depan mungkin rusak
Kerusakan akibat manufaktur pada batang torsi sabuk pengaman depan dapat mencegah sabuk menahan penumpang seperti yang diharapkan saat terjadi tabrakan. Sabuk pengaman yang terdampak akan diganti.
Kabel ground 48V mungkin memiliki torsi yang tidak tepat
Kabel ground pada unit kontrol suplai daya 48V mungkin tidak dikencangkan sesuai spesifikasi. Sambungan akan diperiksa dan dikencangkan kembali; kabel dan unit kontrol akan diganti jika diperlukan.
Sekrup bagian depan mungkin kurang kencang
Sekrup yang menghubungkan bagian depan ke bodi kendaraan mungkin kurang kencang. Sekrup tersebut akan diganti jika perlu dan dikencangkan dengan momen puntir yang benar.
Las unit rem dapat gagal dan meningkatkan jarak pengereman
Las servomotor rem dapat gagal pada tekanan rem yang tinggi, memerlukan tenaga pedal yang lebih besar dan meningkatkan jarak pengereman. Unit sistem rem hidraulik akan diganti.
Airbag pengemudi dapat melepaskan serpihan logam
Airbag yang sebelumnya pernah direcall dan dipasang saat retrofit atau konversi dapat mengembang dengan kekuatan berlebihan dan melepaskan serpihan logam tajam, yang berpotensi menyebabkan cedera serius atau fatal. Airbag akan diperiksa dan diganti jika perlu.
Sistem pengereman dapat terganggu akibat kontaminasi kontak
Kontaminasi di antara kontak kelistrikan dapat mengganggu sistem pengereman terpadu. Perangkat lunak akan diperbarui untuk mendeteksi interferensi sinyal. Jika terdeteksi gejala, hentikan penggunaan kendaraan; komponen sistem pengereman yang terdampak akan diganti.
Bantuan pengereman dapat hilang
Bantuan rem hidraulik dapat hilang secara tiba-tiba, mengubah perilaku pedal dan memperpanjang jarak pengereman. ABS atau kontrol stabilitas juga dapat terganggu. Sistem pengereman terintegrasi akan diganti.
Pendingin EGR dapat mengalami kebocoran cairan pendingin
Glikol dapat bocor dari pendingin EGR dan, dalam kasus yang sangat jarang terjadi, melelehkan manifold hisap dan menyebabkan kebakaran. Pendingin EGR akan diganti dengan komponen yang dioptimalkan.
Sabuk pengaman belakang dapat terjepit
Bagian bawah sabuk pengaman luar belakang dapat terjepit di balik trim interior, yang dapat mencegahnya berfungsi sebagaimana mestinya. Pemasangannya akan diperiksa dan bagian yang terjepit dibebaskan.
Inflator airbag dapat pecah
Tablet propelan airbag yang terdegradasi dapat menyebabkan pembakaran yang terlalu cepat saat airbag aktif, yang dapat memecahkan bodi inflator. Ganti modul airbag pengemudi.
Peringatan kesalahan airbag mungkin tidak ditampilkan
Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah lampu atau pesan peringatan airbag muncul jika terjadi kesalahan pada sistem penahan. Unit kontrol airbag akan diprogram ulang dengan perangkat lunak baru.
Kebocoran EGR dapat menyebabkan panas pada intake manifold
Kebocoran sistem EGR yang tidak terdeteksi dapat menyebabkan aktivitas termal pada intake manifold. Dealer akan memperbarui perangkat lunak unit kontrol manajemen mesin dengan fungsionalitas OBD terbaru.
Peringatan airbag mungkin tidak menampilkan kesalahan yang terdeteksi
Jika unit kontrol mendeteksi kegagalan, lampu peringatan airbag dan pesan Check Control mungkin tidak muncul. Unit kontrol airbag akan diprogram ulang dengan perangkat lunak baru.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.