Penarikan Bentley Brooklands

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Maskot pejalan kaki mungkin tidak melipat saat terbentur

   Dilaporkan 23 September 2010Tahun model 2006–2009Kampanye penarikan DVSA R/2010/1431.077 kendaraan terdampak

   Korosi dapat mencegah maskot Flying B melipat kembali dengan benar saat terbentur. Jika terjadi tabrakan dengan pejalan kaki, hal ini dapat menyebabkan cedera tambahan. Mekanisme maskot akan diganti dengan versi yang lebih baru.

2. Ornamen kap mesin mungkin tidak tertarik kembali saat kecelakaan

   Dilaporkan 13 September 2010Tahun model 2007–2009Kampanye NHTSA 10V411000630 kendaraan terdampak

   Korosi dapat mencegah mekanisme penarikan ornamen kap mesin berfungsi saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera pejalan kaki. Dealer akan mengganti mekanisme penarik tanpa biaya.

3. Baut kolom kemudi dapat merusak pipa rem

   Dilaporkan 4 Agustus 1997Tahun model 1994–1998Kampanye NHTSA 97V1220001.621 kendaraan terdampak

   Baut kolom kemudi dapat bersentuhan dengan pipa rem, menyebabkan kebocoran cairan dan penurunan performa pengereman. Dealer akan memposisikan ulang pipa-pipa tersebut dan mengganti yang mengalami kerusakan.

4. Minyak rem dapat mengurangi kemampuan pengereman

   Dilaporkan 5 Desember 1995Tahun model 1996Kampanye NHTSA 95V230000101 kendaraan terdampak

   Ketidakcocokan antara minyak mineral yang disediakan dan sistem rem hidraulik dapat menyebabkan rasa pedal berubah-ubah dan memerlukan tekanan pedal lebih tinggi, yang berpotensi mengurangi kemampuan pengereman. Dealer akan menguras dan mengisi ulang sistem dengan minyak mineral baru serta mengganti botol cadangan yang terdampak.

5. Kabel aktuator transmisi dapat membuat sekring putus

   Dilaporkan 17 Agustus 1995Tahun model 1994–1996Kampanye NHTSA 95V1590001.202 kendaraan terdampak

   Kabel di dalam aktuator girboks dapat bergesekan dengan pelindungnya dan memutus sekring pemilihan transmisi. Pengemudi mungkin tidak dapat memindahkan gigi atau memilih posisi Park, sehingga transmisi lumpuh dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengubah posisi kabel untuk mencegah kontak.

6. Pipa rem dapat bocor akibat bersentuhan dengan pelindung panas

   Dilaporkan 3 April 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V07000092 kendaraan terdampak

   Pelindung panas kolom kemudi dapat bersentuhan dengan pipa rem dan pada akhirnya menyebabkan kebocoran cairan hidrolik. Hal ini dapat menonaktifkan rem depan, meskipun rem belakang tetap berfungsi. Dealer akan memposisikan ulang pipa dan mengganti pipa yang rusak.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.