Penarikan Audi Q7

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah tampilan kamera belakang

   Dilaporkan 19 Desember 2025Tahun model 2020–2026Kampanye NHTSA 25V900000356.894 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah gambar kamera belakang untuk Tampil, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut secara gratis.

2. Gesper sabuk pengaman depan mungkin kehilangan keling

   Dilaporkan 12 November 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V77700061 kendaraan terdampak

   Keling yang hilang dapat membuat gesper sabuk pengaman tidak dapat menahan penumpang dengan baik saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kedua gesper sabuk pengaman depan tanpa dipungut biaya.

3. Modul baterai dapat menimbulkan bahaya kebakaran saat mengisi daya

   Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2020–2023Kampanye penarikan DVSA R/2025/4411.003 kendaraan terdampak

   Modul baterai yang rusak dapat menimbulkan bahaya kebakaran saat mengisi daya baterai tegangan tinggi. Perangkat lunak baterai akan diperbarui untuk meningkatkan diagnosis mandiri. Hingga saat itu, pemilik disarankan untuk tidak mengisi daya dari sumber eksternal atau menggunakan mode pengisian daya baterai (Battery charge) atau penahanan baterai (Battery hold).

4. Pengencang pompa bahan bakar dapat longgar dan menyebabkan kebocoran

   Dilaporkan 24 September 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V6370001 kendaraan terdampak

   Pengencang pompa bahan bakar bertekanan tinggi yang dikencangkan secara tidak benar dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar. Kebocoran di dekat sumber api meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan sambungan serta mengganti pompa dan saluran bahan bakar jika diperlukan, secara gratis. Kendaraan yang terdampak telah diperbaiki.

5. Tampilan panel instrumen dapat gagal

   Dilaporkan 31 Maret 2025Tahun model 2021Kampanye NHTSA 25V20100044.387 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tampilan panel instrumen gagal, menyembunyikan informasi keselamatan seperti kecepatan atau lampu peringatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen tanpa biaya.

6. Air bag penumpang depan dapat dinonaktifkan

   Dilaporkan 3 April 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V25100091 kendaraan terdampak

   Sambungan listrik di jok penumpang depan dapat kendur dan menonaktifkan air bag penumpang, sehingga tidak mengembang saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul kontrol sistem pendeteksi penumpang tanpa dipungut biaya.

7. Kantong udara samping depan kiri mungkin tidak terikat

   Dilaporkan 15 Januari 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2024/018374 kendaraan terdampak

   Kantong udara samping mungkin tidak terikat dengan benar ke rangka kursi depan kiri, sehingga membatasi fungsinya. Komponen tersebut akan diperiksa, dikaitkan ke posisi yang benar, dan diikat jika perlu.

8. Airbag samping kursi pengemudi mungkin dipasang secara tidak benar

   Dilaporkan 20 Desember 2023Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 23V8680001.001 kendaraan terdampak

   Airbag samping kursi pengemudi mungkin dipasang secara tidak benar pada rangka sandaran kursi dan mungkin tidak dapat menahan penumpang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan memasang kembali airbag jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

9. Las rangka sandaran kursi depan mungkin bermasalah

   Dilaporkan 10 November 2023Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/33139 kendaraan terdampak

   Jahitan las pada rangka luar sandaran kursi depan mungkin bermasalah. Periksa kursi depan dan ganti sandaran yang terdampak jika diperlukan.

10. Pemanas kamera depan dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 29 Maret 2023Tahun model 2020Kampanye NHTSA 23V21200019 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kamera dan pemanas yang tidak kompatibel dapat menyebabkan elemen pemanas kamera depan mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol dan mengganti elemen pemanas tanpa biaya.

11. Label sertifikasi dapat mencantumkan peringkat berat poros belakang yang salah

    Dilaporkan 15 Februari 2023Tahun model 2009–2015Kampanye NHTSA 23V08600012.100 kendaraan terdampak

    Label sertifikasi mencantumkan Peringkat Berat Kotor Poros Belakang (Gross Axle Weight Rating) yang salah, yang dapat membuat kendaraan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang label dengan peringkat yang benar secara gratis.

12. Unit infotainment dapat menonaktifkan tampilan kamera belakang

    Dilaporkan 26 Oktober 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V8060006.076 kendaraan terdampak

    Unit utama infotainment dapat mengalami kerusakan internal saat kendaraan dimatikan, membuat tampilan kamera belakang tidak berfungsi saat dinyalakan kembali dan mengurangi visibilitas ke belakang. Dealer akan mengganti unit tersebut tanpa dipungut biaya.

13. Kamera belakang dapat menampilkan layar kosong

    Dilaporkan 5 Oktober 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V742000170.296 kendaraan terdampak

    Masalah perangkat lunak dapat menyebabkan layar kosong alih-alih gambar kamera belakang saat mundur, sehingga mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak infotainmen tanpa dipungut biaya.

14. Komponen pompa bahan bakar dapat rusak dan menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 20 Juli 2022Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 22V51600049.443 kendaraan terdampak

    Komponen di dalam pompa bahan bakar dapat patah dan menyebabkan pompa tidak berfungsi. Mesin dapat mati tiba-tiba, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar, tanpa dipungut biaya.

15. Penyelarasan roda belakang mungkin berubah tanpa disadari

    Dilaporkan 14 Februari 2022Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/03642.616 kendaraan terdampak

    Nilai toe atau camber pada gardan belakang mungkin berubah secara tidak tepat setelah kampanye sebelumnya tanpa disadari. Penyelarasan roda akan diperiksa dan suspensi diservis jika perlu.

16. Ketidaksejajaran gandar belakang dapat menyebabkan keausan ban

    Dilaporkan 26 Januari 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V03400031.058 kendaraan terdampak

    Penyetelan gandar belakang mungkin belum diperiksa setelah perbaikan sebelumnya. Ketidaksejajaran dapat menyebabkan keausan ban yang prematur atau tidak merata serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan menyetel ulang kesejajaran serta mengganti ban yang terdampak secara cuma-cuma.

17. Tampilan kamera belakang mungkin tidak muncul

    Dilaporkan 20 Oktober 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V8250002.857 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah gambar tampilan belakang muncul saat mundur, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui parameter unit infotainment, tanpa dipungut biaya.

18. Retraktor sabuk pengaman belakang dapat nonaktif lebih awal

    Dilaporkan 5 Agustus 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V60600045.496 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman belakang dapat nonaktif lebih awal, mencegah kursi pengaman anak terpasang dengan benar dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa perakitan sabuk pengaman tengah belakang dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

19. Mur tautan suspensi poros belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 25 Juni 2021Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/23680.712 kendaraan terdampak

    Satu atau beberapa mur yang dipasang pada tautan suspensi poros belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Mur yang terdampak akan diganti.

20. Lubang silinder mesin dapat retak

    Dilaporkan 12 Mei 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V33900015 kendaraan terdampak

    Retakan pada lubang silinder mesin dapat merusak mesin, menyebabkan mesin mati atau kebocoran oli, serta meningkatkan risiko kecelakaan atau kebakaran. Dealer akan mengganti mesin secara gratis.

21. Mur pengunci lengan trailing poros belakang dapat patah

    Dilaporkan 26 April 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V29500040.993 kendaraan terdampak

    Korosi tegangan dapat mematahkan mur pengunci lengan trailing poros belakang, membuat poros tidak sejajar dan menyebabkan hilangnya kendali. Dealer akan mengganti mur pengunci dan, jika diperlukan, baut yang terkait secara gratis.

22. Tahap kedua kantung udara penumpang dapat mengembang terlalu cepat

    Dilaporkan 17 Februari 2021Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 21V07800026.967 kendaraan terdampak

    Jika terdapat anak-anak yang tidak mengenakan sabuk pengaman di kursi depan penumpang, tahap kedua kantung udara dapat mengembang terlalu cepat setelah tahap pertama saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui modul kontrol kantung udara secara gratis.

23. Sensor benturan depan mungkin rusak

    Dilaporkan 8 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/37293 kendaraan terdampak

    Sensor benturan pintu depan yang rusak dapat memengaruhi kantung udara dan sistem penahan. Dealer akan memeriksa sensor kantung udara samping dan menggantinya jika perlu.

24. Konektor sensor benturan pintu depan dapat terlepas

    Dilaporkan 2 Desember 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V749000166 kendaraan terdampak

    Konektor dapat terlepas dari sensor benturan pintu depan, menunda aktivasi airbag samping atau tirai (curtain airbag) atau pretensioner sabuk pengaman saat terjadi benturan samping dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kedua sensor pintu depan dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

25. Bantalan pilar C mungkin tidak cukup menyerap benturan

    Dilaporkan 27 Oktober 2020Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 20V65800094.144 kendaraan terdampak

    Saat terjadi tabrakan, kepala penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman dapat membentur bantalan pilar C, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti elemen deformasi pilar C secara gratis.

26. Sambungan jalur oli girboks mungkin bocor

    Dilaporkan 19 Mei 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/1354.704 kendaraan terdampak

    Sambungan las yang rusak dapat menyebabkan oli girboks keluar. Tanggal produksi jalur oli akan diperiksa dan jalur tersebut diganti jika perlu.

27. Pengunci sandaran kepala depan mungkin terganggu

    Dilaporkan 28 April 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/124130 kendaraan terdampak

    Mekanisme pengunci sandaran kepala depan mungkin tidak berfungsi dengan baik. Ganti sandaran kepala depan.

28. Sambungan batang kemudi bisa longgar

    Dilaporkan 18 Maret 2020Tahun model 2015–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/075228 kendaraan terdampak

    Sambungan antara batang kemudi dan kemudi rack mungkin tidak dikencangkan sesuai torsi yang disyaratkan. Sambungan tersebut akan diperiksa dan diganti jika perlu.

29. Baut poros kemudi dapat longgar

    Dilaporkan 16 Maret 2020Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 20V149000229 kendaraan terdampak

    Baut yang menghubungkan poros kemudi ke roda gigi kemudi dapat longgar, berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kemudi secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti baut tersebut jika diperlukan, secara gratis.

30. Pengencang saluran udara airbag tirai bisa terlepas

    Dilaporkan 26 Februari 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/0562 kendaraan terdampak

    Pengencang yang mengamankan komponen saluran udara pada airbag tirai dapat terlepas saat terjadi tabrakan. Ganti ignitor pada airbag tirai yang terdampak.

31. Kantung udara tirai samping mungkin tidak mengembang dengan baik

    Dilaporkan 19 Februari 2020Tahun model 2019Kampanye NHTSA 20V093000383 kendaraan terdampak

    Kantung udara tirai samping mungkin tidak mengembang dengan baik saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan menggantinya secara gratis.

32. Elemen pemanas kamera depan dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 19 November 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/3952.390 kendaraan terdampak

    Elemen pemanas kamera depan dapat menyebabkan panas berlebih yang signifikan di dekat kaca spion interior pada kaca depan. Layar penutup lampu latar kamera akan diganti dan perangkat lunak diperbarui.

33. Garpu peredam kejut depan mungkin kurang kaku

    Dilaporkan 27 Februari 2019Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/06593 kendaraan terdampak

    Kesalahan pengecoran dapat memengaruhi kekakuan garpu peredam kejut depan. Garpu yang terdampak akan diganti.

34. Garpu peredam kejut depan dapat retak

    Dilaporkan 20 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V11400034 kendaraan terdampak

    Garpu peredam kejut depan dapat retak, membuat peredam kejut menjadi longgar dan mengganggu kemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti garpu tersebut secara gratis.

35. Rail bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 16 Januari 2019Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 19V03500074.881 kendaraan terdampak

    Rail bahan bakar sebelah kiri dan kanan dapat mengalami kebocoran bahan bakar, yang dapat menyebabkan kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan mengganti kedua rail bahan bakar tersebut tanpa dipungut biaya.

36. Flens pompa bahan bakar dapat bocor meskipun telah diberi selotip

    Dilaporkan 19 November 2018Tahun model 2007–2012Kampanye NHTSA 18V8180005.987 kendaraan terdampak

    Selotip butil pada flens pompa bahan bakar mungkin tidak mencegah kebocoran bahan bakar. Bahan bakar di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti flens pompa bahan bakar dan memasang selotip butil secara gratis.

37. Flens pompa bahan bakar dapat retak dan bocor bahan bakar

    Dilaporkan 3 Mei 2017Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 17V298000240.487 kendaraan terdampak

    Flens pompa bahan bakar dapat retak dan membiarkan bahan bakar bocor, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan mengganti flens yang retak dan mengaplikasikan lapisan pelindung pada flens yang tidak retak, tanpa dipungut biaya.

38. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak bekerja dengan benar

    Dilaporkan 29 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V9550005.947 kendaraan terdampak

    Beberapa airbag mungkin tidak mengembang dengan benar, atau seat belt pretensioner mungkin tidak aktif dengan benar saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag dan pretensioner yang terdampak secara gratis.

39. Struktur kursi baris ketiga dapat berubah bentuk saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 23 September 2016Tahun model 2015–2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/2206.775 kendaraan terdampak

    Takik yang tidak tepat pada palang melintang kursi baris ketiga dapat menyebabkan struktur kursi berubah bentuk saat terjadi tabrakan. Braket penopang akan dipasang.

40. Flensa pompa bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 13 September 2016Tahun model 2007–2012Kampanye NHTSA 16V660000143.214 kendaraan terdampak

    Flensa pompa bahan bakar dapat retak dan membocorkan bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan memeriksa flensa dan menggantinya jika retak; jika tidak, mereka akan membersihkannya dan memasang gelang karet pelindung. Perbaikan tidak dipungut biaya.

41. Power steering dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 8 September 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V6480008 kendaraan terdampak

    Modul kontrol power steering elektrik dapat mengalami korsleting, yang menyebabkan hilangnya bantuan kemudi dan memerlukan tenaga ekstra, terutama pada kecepatan rendah. Dealer akan mengganti rak kemudi tanpa dipungut biaya.

42. Lampu penanda samping mungkin tidak menyala

    Dilaporkan 6 September 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V64200079.895 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak dapat membuat lampu penanda samping tidak berfungsi bersama lampu parkir atau lampu utama, membuat kendaraan lebih sulit terlihat di malam hari dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengunggah perangkat lunak yang telah direvisi, tanpa dipungut biaya.

43. Sandaran jok baris ketiga dapat bergerak ke depan

    Dilaporkan 6 September 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V64100019.205 kendaraan terdampak

    Sandaran jok baris ketiga dapat bergerak ke depan di bawah beban, seperti saat terjadi tabrakan frontal, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan memasang braket penyangga tambahan, tanpa dipungut biaya.

44. Airbag dapat mengembang dengan kekuatan berlebihan

    Dilaporkan 8 Juli 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V51900014.535 kendaraan terdampak

    Masalah perangkat lunak dapat menyebabkan airbag depan mengembang dengan kekuatan yang melebihi kebutuhan pada kecelakaan tertentu, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol airbag secara gratis.

45. Bahan bakar dapat bocor dari rel injektor

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2011–2012Kampanye penarikan DVSA R/2015/0317.511 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari rel injektor; pengemudi mungkin mencium bau bahan bakar atau melihat bukti kebocoran. Rel injektor dan seal akan diganti.

46. Sistem injeksi bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 20 Januari 2015Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 15V01900026.008 kendaraan terdampak

    Sistem injeksi bahan bakar dapat bocor, dan bahan bakar yang berada dekat dengan sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti rel bahan bakar dan seal tanpa dipungut biaya.

47. Oli mesin dapat mengurangi bantuan servo rem

    Dilaporkan 1 Oktober 2014Tahun model 2012–2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/09834.530 kendaraan terdampak

    Oli mesin dapat masuk ke servo rem melalui saluran umpan vakum, menyebabkan diafragmanya robek dan mengurangi bantuan rem. Saluran vakum akan diganti.

48. Oli mesin dapat bocor ke booster rem

    Dilaporkan 26 Agustus 2014Tahun model 2013Kampanye NHTSA 14V5160001.814 kendaraan terdampak

    Serpihan plastik dapat mengontaminasi katup satu arah mesin, sehingga oli dapat bocor ke booster rem. Diafragma booster dapat robek, mengurangi bantuan pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti selang vakum dan memeriksa kontaminasi oli; komponen yang terdampak akan diganti secara gratis.

49. Pintu bagasi elektrik dapat menutup sendiri secara tidak terduga

    Dilaporkan 25 September 2007Tahun model 2004–2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/12025.404 kendaraan terdampak

    Pintu bagasi yang dioperasikan secara elektrik dapat menutup secara mendadak dan tanpa peringatan setelah dibuka. Motor pintu bagasi akan diganti.

50. Pintu bagasi elektrik dapat menutup dengan cepat

    Dilaporkan 1 Agustus 2007Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 07V33400023.898 kendaraan terdampak

    Jika strut gas kehilangan seluruh tekanannya, sistem dapat mengira gerakan lambat pintu bagasi sebagai penutupan manual dan melepaskan kopling, yang menyebabkan pintu bagasi menutup dengan cepat dan memicu risiko cedera. Dealer akan memasang perangkat lunak baru secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.