Audi A8 D5
Audi A8 D5 (sejak 2017): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 74 varian di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: 4N
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 5.140–5.320 mm RDW | 5.120–5.300 mm TC | 5.172–5.422 mm |
| Lebar | 1.950 mm RDW | 1.950 mm TC | 1.945 mm |
| Tinggi | 1.440–1.490 mm RDW | 1.460–1.470 mm TC | 1.485 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.990–3.130 mm RDW | 2.990–3.130 mm TC | 2.998–3.258 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.622–1.645 mm ASTRA | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.610–1.633 mm ASTRA | 1.620–1.630 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.895–2.380 kg RDW | 1.985–2.410 kg TC | – |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.995–2.480 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.590–2.950 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 2.300 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 750 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 4–5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 368–425 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 3.030–3.143 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 250–305 km/j RDW | – | – |
| Torsi | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
| Daya motor listrik | – | 100 kW NRCan | – |
| Listrik | |||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | – | – | 14,1 kWh |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 2,4 jam EPA | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Natural Resources Canada, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 93,9% (92,5–95,0) | 92,2% | 1.377 |
| 4–5 tahun | 94,5% (93,7–95,2) | 91,0% | 3.582 |
| 6–8 tahun | 95,0% (93,4–96,2) | 86,4% | 897 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 17,8% | 24,0% |
| Rem | 9,0% | 15,3% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 3,3% | 6,2% |
| Suspensi | 1,6% | 5,4% |
| Lampu dan kelistrikan | 1,1% | 5,2% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
24 keluhan untuk tahun model 2019–2021. 1 kecelakaan · 1 kebakaran
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 74 varian Audi A8 D5
Tampilkan semua 74 versi
Uni Eropa 49 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida plug-in | 1,9–2,5 L/100 km WLTP21,1–22,9 kWh/100 km WLTP | 44–64 g/km | 51–61 km | 4.615 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hibrida | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 192–195 g/km | – | 6.342 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Hibrida | 10,7–11,6 L/100 km WLTP | 261–266 g/km | – | 2.049 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida | 9,3–9,9 L/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 1.107 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Hibrida | 11,3–11,9 L/100 km WLTP | 263–271 g/km | – | 518 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Bensin | – | 275–283 g/km | – | 26 |
| 2024 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | 4,4 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 7,1–7,2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 172 |
| 2022 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | – | 283 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | – | 242 g/km | – | 15 |
| 2021 | 4,0 L | 320 kW (435 PS) | Hibrida | 8,5 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 160 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | 9,6 L/100 km WLTP21,1 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 44 km | 94 |
| 2021 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Bensin | 11,5 L/100 km WLTP | 294 g/km | – | 50 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | – | – | – | 34 |
| 2021 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | 11,3 L/100 km WLTP | 270 g/km | – | 34 |
| 2021 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Bensin | – | – | – | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Bensin | – | – | – | 16 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hibrida | – | 150–158 g/km | – | 4.318 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida plug-in | 21,1 kWh/100 km NEDC | 64 g/km | 50 km | 1.464 |
| 2020 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Hibrida | – | 261 g/km | – | 880 |
| 2020 | 4,0 L | 320 kW (435 PS) | Hibrida | – | 190 g/km | – | 741 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 152–157 g/km | – | 10.240 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida | 23,0 kWh/100 km NEDC | 186 g/km | – | 410 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | – | 178–186 g/km | – | 4.055 |
| 2020 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Hibrida | – | 252 g/km | – | 82 |
| 2020 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Bensin | – | 399 g/km | – | 52 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Bensin | – | 361–377 g/km | – | 94 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 338 kW (460 PS) | Bensin | – | 336 g/km | – | 64 |
| 2020 | 3,0 L | 60 kW (82 PS) | Hibrida plug-in | 20,8 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 52 km | 32 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Bensin | – | 268 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 320 kW (435 PS) | Diesel | – | 210–256 g/km | – | 29 |
| 2019 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 24,6 kWh/100 km NEDC | 156 g/km | – | 5.486 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida | – | 182 g/km | – | 270 |
| 2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida plug-in | – | 89 g/km | – | 246 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | – | 155 g/km | – | 4.334 |
| 2018 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Bahan bakar lainnya | – | 150 g/km | – | 204 |
| 2017–2018 | 4,0 L | 445 kW (605 PS) | Bensin | – | 231 g/km | – | 2.812 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bahan bakar lainnya | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Bensin | – | 218 g/km | – | 180 |
| 2017–2018 | 4,0 L | 320 kW (435 PS) | Bensin | – | 211 g/km | – | 176 |
| 2017 | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 193 g/km | – | 766 |
| 2017 | 3,0 L | 315 kW (428 PS) | Diesel | – | 152 g/km | – | 66 |
| 2017 | 4,1 L | 425 kW (578 PS) | Diesel | – | 193 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3,0 L | 290 kW (394 PS) | Diesel | – | 153 g/km | – | 42 |
| 2017 | 6,3 L | 368 kW (500 PS) | Bensin | – | 255 g/km | – | 42 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 155 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 155 g/km | – | 16 |
| 2017 | 4,0 L | 480 kW (653 PS) | Bensin | – | 208 g/km | – | 10 |
| 2017 | 4,0 L | 668 kW (908 PS) | Bensin | – | 231 g/km | – | 10 |
Britania Raya 15 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650 TDI quattro 286PS | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hibrida | Otomatis 8-percepatan | 7,0–7,6 L/100 km WLTP | 184–200 g/km |
| 2025–202655 TFSI quattro 340PS | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrida | Otomatis 8-percepatan | 9,4–10,1 L/100 km WLTP | 212–230 g/km |
| 2025–2026S8 TFSI quattro 571PS | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Hibrida | Otomatis 8-percepatan | 11,5–11,6 L/100 km WLTP | 260–262 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | Otomatis 8-percepatan | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | Otomatis 8-percepatan | 5,6 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | Otomatis 8-percepatan | 5,8 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | Otomatis 8-percepatan | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | Otomatis 8-percepatan | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 7,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 7,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 8,0 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 193 kW (262 PS) | Diesel | Otomatis 8-percepatan | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,4 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,1 L | 283 kW (385 PS) | Diesel | – | 7,5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
Amerika Serikat 5 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrida | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 247–267 g/km |
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,0 L | Hibrida | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 308–339 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrida | Otomatis 8-percepatan | Penggerak empat roda | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 3,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 132 g/km |
| 2017–2018SIDI | 4,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | Penggerak semua roda | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 290–313 g/km |
Kanada 5 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Full-size | 3,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 10,5–11,5 L/100 km 5-cycle | 247–267 g/km | – |
| 2018–2025Full-size | 4,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 12,4–14,5 L/100 km 5-cycle | 290–339 g/km | – |
| 2021Full-size | 3,0 L | Hibrida plug-in | Otomatis 8-percepatan | 10,3 L/100 km 5-cycle | 132 g/km | 29 km |
| 2017–2018Mid-size | 4,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 13,4 L/100 km 5-cycle | 312–313 g/km | – |
| 2017Mid-size | 3,0 L | Bensin | Otomatis 8-percepatan | 10,5 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.