Penarikan Audi A7

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peringatan keluar jalur dapat nonaktif

   Dilaporkan 4 Maret 2026Tahun model 2019Kampanye NHTSA 26V1250001.620 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menonaktifkan sistem peringatan keluar jalur tanpa disadari oleh pengemudi, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

2. Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah tampilan kamera belakang

   Dilaporkan 19 Desember 2025Tahun model 2019–2026Kampanye NHTSA 25V900000356.894 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah gambar kamera belakang untuk Tampil, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut secara gratis.

3. Modul baterai dapat menimbulkan bahaya kebakaran saat mengisi daya

   Dilaporkan 24 Oktober 2025Tahun model 2021–2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/4636.160 kendaraan terdampak

   Modul baterai yang rusak dapat menimbulkan bahaya kebakaran saat baterai tegangan tinggi sedang mengisi daya. Perangkat lunak baterai akan diperbarui untuk meningkatkan diagnosis mandiri. Hingga saat itu, pemilik disarankan untuk tidak mengisi daya dari sumber eksternal atau menggunakan mode “Battery charge” dan “Battery hold”.

4. Tampilan panel instrumen dapat gagal

   Dilaporkan 31 Maret 2025Tahun model 2021Kampanye NHTSA 25V20100044.387 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan tampilan panel instrumen gagal, menyembunyikan informasi keselamatan seperti kecepatan atau lampu peringatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen tanpa biaya.

5. Baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 12 Februari 2025Tahun model 2022Kampanye NHTSA 25V08000020.201 kendaraan terdampak

   Baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang perangkat lunak diagnostik, tanpa dipungut biaya. Pemilik mungkin disarankan untuk tidak mengisi daya kendaraan hingga baterai dapat diganti; perbaikan tidak akan dipungut biaya.

6. Baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 27 November 2024Tahun model 2022Kampanye NHTSA 24V8980004.616 kendaraan terdampak

   Baterai tegangan tinggi dapat mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Sebelum solusi akhir tersedia, jangan mengisi daya baterai; pemilik akan dihubungi seperlunya. Dealer akan memasang perangkat lunak diagnostik sebagai solusi akhir. Perbaikan tidak akan dikenakan biaya.

7. Kabel pengisi daya atau stopkontak dapat menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 13 Desember 2023Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 23V84200093.196 kendaraan terdampak

   Beberapa stopkontak mungkin tidak mampu menangani arus yang ditarik saat sistem pengisian daya kompak digunakan dengan colokan 220V/240V pada pengaturan pengisian daya 100%. Stopkontak atau kabel dapat menjadi terlalu panas, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Berhenti menggunakan kabel tersebut; dealer akan menyediakan kabel pengganti dengan sensor suhu, tanpa dipungut biaya.

8. Braket airbag samping yang salah terpasang di kursi depan

   Dilaporkan 27 Oktober 2023Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/31710 kendaraan terdampak

   Braket yang salah mungkin telah dipasang untuk airbag samping kursi depan kiri. Airbag samping dan braket akan diganti.

9. Tutup minyak rem mungkin diberi label yang salah

   Dilaporkan 25 Agustus 2023Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 23V6010007.499 kendaraan terdampak

   Tutup minyak rem yang diberi label salah dapat mengakibatkan penggunaan jenis minyak rem yang keliru, sehingga mengurangi kemampuan pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa tutup wadah dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

10. Indikator bahan bakar mungkin tidak menunjukkan penurunan level bahan bakar

    Dilaporkan 20 Januari 2023Tahun model 2018–2021Kampanye penarikan DVSA R/2023/02710.974 kendaraan terdampak

    Indikator bahan bakar mungkin tidak menunjukkan penurunan level bahan bakar dengan benar selama pengoperasian. Pengirim level tangki akan diganti.

11. Cairan tumpah dapat mematikan modul kontrol gateway

    Dilaporkan 21 November 2022Tahun model 2019–2022Kampanye NHTSA 22V86100050.883 kendaraan terdampak

    Cairan yang tumpah di kursi belakang dapat mencapai modul kontrol gateway dan mematikannya, secara tiba-tiba mengurangi tenaga mesin dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang penutup pelindung tanpa dipungut biaya.

12. Unit infotainment dapat menonaktifkan tampilan kamera belakang

    Dilaporkan 26 Oktober 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V8060006.076 kendaraan terdampak

    Unit utama infotainment dapat mengalami kerusakan internal saat kendaraan dimatikan, membuat tampilan kamera belakang tidak berfungsi saat dinyalakan kembali dan mengurangi visibilitas ke belakang. Dealer akan mengganti unit tersebut tanpa dipungut biaya.

13. Kamera belakang dapat menampilkan layar kosong

    Dilaporkan 5 Oktober 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V742000170.296 kendaraan terdampak

    Masalah perangkat lunak dapat menyebabkan layar kosong alih-alih gambar kamera belakang saat mundur, sehingga mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak infotainmen tanpa dipungut biaya.

14. Komponen unit kontrol mesin mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 10 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/169327 kendaraan terdampak

    Komponen semikonduktor di dalam unit kontrol mesin mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Unit kontrol mesin yang terdampak akan diganti.

15. Saringan oli turbocharger mungkin terlalu kecil

    Dilaporkan 4 Mei 2022Tahun model 2012–2017Kampanye penarikan DVSA R/2022/13214.070 kendaraan terdampak

    Saringan oli yang menyuplai kedua turbocharger memiliki jaring yang terlalu kecil. Saringan tersebut akan diganti dengan versi yang direvisi dengan jaring yang lebih besar.

16. Saringan oli turbocharger yang tersumbat dapat menyebabkan keausan bantalan

    Dilaporkan 23 Maret 2022Tahun model 2013–2017Kampanye NHTSA 22V17800026.093 kendaraan terdampak

    Saringan oli turbocharger yang tersumbat dapat membatasi pelumasan dan menyebabkan keausan pada bantalan. Roda turbin dapat bersentuhan dengan rumahnya atau porosnya patah, sehingga menyebabkan mesin mati dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti saringan dan mengganti oli tanpa dipungut biaya.

17. Sensor ketinggian bahan bakar dapat macet dan menunjukkan pembacaan yang tidak akurat

    Dilaporkan 14 Maret 2022Tahun model 2019–2022Kampanye NHTSA 22V15500047.238 kendaraan terdampak

    Pengirim ketinggian bahan bakar yang macet dapat menampilkan pembacaan bahan bakar yang tidak akurat, yang dapat menyebabkan mesin mati akibat kehabisan bahan bakar dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang sensor tangki baru, tanpa dipungut biaya.

18. Ketidaksejajaran gandar belakang dapat menyebabkan keausan ban

    Dilaporkan 26 Januari 2022Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 22V03400031.058 kendaraan terdampak

    Penyetelan gandar belakang mungkin belum diperiksa setelah perbaikan sebelumnya. Ketidaksejajaran dapat menyebabkan keausan ban yang prematur atau tidak merata serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan menyetel ulang kesejajaran serta mengganti ban yang terdampak secara cuma-cuma.

19. Retraktor sabuk pengaman belakang dapat nonaktif lebih awal

    Dilaporkan 5 Agustus 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V60600045.496 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman belakang dapat nonaktif lebih awal, mencegah kursi pengaman anak terpasang dengan benar dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa perakitan sabuk pengaman tengah belakang dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

20. Engsel pengunci braket derek mungkin bermasalah

    Dilaporkan 7 Juni 2021Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2021/204789 kendaraan terdampak

    Mekanisme pengunci pada braket derek berengsel mungkin bermasalah. Modul engsel akan diperiksa dan diganti jika perlu.

21. Lubang silinder mesin dapat retak

    Dilaporkan 12 Mei 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V33900015 kendaraan terdampak

    Retakan pada lubang silinder mesin dapat merusak mesin, menyebabkan mesin mati atau kebocoran oli, serta meningkatkan risiko kecelakaan atau kebakaran. Dealer akan mengganti mesin secara gratis.

22. Mur pengunci lengan trailing poros belakang dapat patah

    Dilaporkan 26 April 2021Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 21V29500040.993 kendaraan terdampak

    Korosi tegangan dapat mematahkan mur pengunci lengan trailing poros belakang, membuat poros tidak sejajar dan menyebabkan hilangnya kendali. Dealer akan mengganti mur pengunci dan, jika diperlukan, baut yang terkait secara gratis.

23. Airbag penumpang depan mungkin tidak mengembang secara penuh

    Dilaporkan 26 Maret 2021Tahun model 2018–2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/1172.596 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang depan mungkin tidak mengembang secara penuh saat terjadi tabrakan. Panel dasbor akan diperiksa dan diperbaiki atau diganti jika diperlukan.

24. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 10 Maret 2021Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 21V1590003.421 kendaraan terdampak

    Garis torehan (score line) yang dibuat secara tidak tepat dapat mencegah airbag penumpang mengembang dengan benar atau menyebabkannya melontarkan serpihan plastik, sehingga meningkatkan risiko cedera dalam kecelakaan. Dealer akan memeriksa garis torehan tersebut dan memperbaikinya seperlunya, secara gratis.

25. Konektor sensor benturan pintu depan dapat terlepas

    Dilaporkan 2 Desember 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V749000166 kendaraan terdampak

    Konektor dapat terlepas dari sensor benturan pintu depan, menunda aktivasi airbag samping atau tirai (curtain airbag) atau pretensioner sabuk pengaman saat terjadi benturan samping dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kedua sensor pintu depan dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

26. Kelembapan dapat masuk ke dalam starter-alternator berpenggerak sabuk

    Dilaporkan 30 Juni 2020Tahun model 2017–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/138174.910 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat masuk ke dalam starter-alternator berpenggerak sabuk. Komponen ini akan diganti.

27. Kantung udara penumpang mungkin tidak mengembang melalui jahitan panel

    Dilaporkan 13 Mei 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V274000153 kendaraan terdampak

    Kantung udara penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar melalui jahitan panel instrumen. Dalam tabrakan, kantung udara mungkin gagal mengembang dan bagian plastik kecil dapat masuk ke kabin, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti panel instrumen, tanpa dipungut biaya.

28. Kunci engsel braket derek mungkin bermasalah

    Dilaporkan 3 Juni 2019Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/175540 kendaraan terdampak

    Mekanisme penguncian pada braket derek berengsel mungkin bermasalah. Modul engsel akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

29. Bahan bakar dapat bocor dari rel bahan bakar

    Dilaporkan 18 Maret 2019Tahun model 2014–2016Kampanye penarikan DVSA R/2019/09916.578 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari salah satu atau kedua rel bahan bakar tekanan rendah. Rel bahan bakar tekanan rendah pada kedua bank silinder akan diganti.

30. Pemanas tambahan AC dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 22 Februari 2019Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2019/0609.814 kendaraan terdampak

    Sambungan elemen pemanas tambahan pada AC dapat mengalami kegagalan. Konektor akan diperiksa dan elemen akan diganti jika diperlukan.

31. Rail bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 16 Januari 2019Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 19V03500074.881 kendaraan terdampak

    Rail bahan bakar sebelah kiri dan kanan dapat mengalami kebocoran bahan bakar, yang dapat menyebabkan kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan mengganti kedua rail bahan bakar tersebut tanpa dipungut biaya.

32. Konektor pemanas tambahan dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 5 Desember 2018Tahun model 2015Kampanye NHTSA 18V862000845 kendaraan terdampak

    Konektor pemanas tambahan mungkin salah dimasukkan, sehingga meningkatkan hambatan listrik dan menyebabkannya mengalami panas berlebih, yang dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa konektor dan mengganti pemanas serta konektor jika diperlukan, secara gratis.

33. Matras penginderaan kursi penumpang dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 4 Juni 2018Tahun model 2012–2018Kampanye NHTSA 18V370000139.249 kendaraan terdampak

    Tekanan atau keausan dapat menyebabkan sistem penginderaan kursi penumpang tidak berfungsi, sehingga kantung udara penumpang depan mungkin tidak mengembang dengan benar saat terjadi tabrakan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang kit perbaikan secara gratis.

34. Label ban mencantumkan bobot maksimum gabungan yang terlalu tinggi

    Dilaporkan 7 Februari 2018Tahun model 2014–2018Kampanye NHTSA 18V0960003.543 kendaraan terdampak

    Label informasi ban mencantumkan bobot maksimum gabungan sebesar 1146 lbs/520 kg alih-alih 992 lbs/450 kg. Memuati kendaraan berdasarkan angka yang salah tersebut dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti label tersebut tanpa biaya.

35. Saluran bahan bakar dapat melemah dan bocor

    Dilaporkan 6 Desember 2017Tahun model 2012–2014Kampanye NHTSA 17V78100048.693 kendaraan terdampak

    Titik kompresi yang melemah pada saluran bahan bakar dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan mengganti saluran bahan bakar tanpa dipungut biaya.

36. Kantung udara tirai kepala mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 1 Mei 2017Tahun model 2015–2017Kampanye NHTSA 17V29300017.694 kendaraan terdampak

    Kantung udara tirai kepala mungkin tidak mengembang dengan benar saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera bagi penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman. Dealer akan mengganti kantung udara yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

37. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 20 Februari 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/07815.732 kendaraan terdampak

    Kesalahan manufaktur dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner memicu saat terjadi tabrakan. Perangkat airbag dan, jika perlu, seat belt pretensioner akan diganti.

38. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak bekerja dengan benar

    Dilaporkan 29 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V9550005.947 kendaraan terdampak

    Beberapa airbag mungkin tidak mengembang dengan benar, atau seat belt pretensioner mungkin tidak aktif dengan benar saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag dan pretensioner yang terdampak secara gratis.

39. Selang bahan bakar dapat mengalami degradasi dan bocor

    Dilaporkan 7 September 2016Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 16V64600028.249 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar di ruang mesin dapat mengalami degradasi dan membocorkan bahan bakar, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar dan selang di bawah kap mesin tanpa dipungut biaya.

40. Sistem deteksi airbag penumpang dapat tidak berfungsi

    Dilaporkan 8 Desember 2015Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 15V82300021.074 kendaraan terdampak

    Sistem deteksi penumpang dapat mengalami malfungsi dan mencegah airbag sisi penumpang mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang kit perbaikan sistem, tanpa dipungut biaya.

41. Bahan bakar dapat bocor dari rel injektor

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2011–2012Kampanye penarikan DVSA R/2015/0317.511 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari rel injektor; pengemudi mungkin mencium bau bahan bakar atau melihat bukti kebocoran. Rel injektor dan seal akan diganti.

42. Sistem injeksi bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 20 Januari 2015Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 15V01900026.008 kendaraan terdampak

    Sistem injeksi bahan bakar dapat bocor, dan bahan bakar yang berada dekat dengan sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti rel bahan bakar dan seal tanpa dipungut biaya.

43. Oli mesin dapat mengurangi bantuan servo rem

    Dilaporkan 1 Oktober 2014Tahun model 2012–2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/09834.530 kendaraan terdampak

    Oli mesin dapat masuk ke servo rem melalui saluran umpan vakum, menyebabkan diafragmanya robek dan mengurangi bantuan rem. Saluran vakum akan diganti.

44. Pipa bahan bakar dapat rusak dan mengalami kebocoran

    Dilaporkan 7 Oktober 2013Tahun model 2012–2013Kampanye penarikan DVSA R/2013/1121.808 kendaraan terdampak

    Pipa bahan bakar dapat rusak karena masalah toleransi manufaktur, yang dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar. Pipa bahan bakar akan diganti.

45. Saluran bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 23 September 2013Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 13V4500003.594 kendaraan terdampak

    Saluran bahan bakar dapat bocor akibat masalah toleransi manufaktur. Adanya bahan bakar yang terpapar sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan mengganti saluran bahan bakar tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.