Penarikan Audi A5

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Retraktor sabuk pengaman belakang mungkin tidak mengunci untuk kursi anak

   Dilaporkan 19 Desember 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V89900027.768 kendaraan terdampak

   Retraktor pengunci otomatis mungkin gagal berfungsi saat kursi anak dipasang menggunakan sabuk pengaman, sehingga kursi tidak terikat dengan benar dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan sabuk pengaman belakang jika diperlukan secara gratis.

2. Batang torsi retractor sabuk pengaman depan dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 24 September 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V6380001.042 kendaraan terdampak

   Batang torsi yang rusak akibat produksi pada satu atau kedua retractor sabuk pengaman depan dapat gagal berfungsi, sehingga mencegah sabuk menahan penumpang dengan benar saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti satu atau kedua sabuk pengaman depan secara gratis.

3. Inflator airbag depan dapat meledak

   Dilaporkan 8 Agustus 2025Tahun model 2009–2011Kampanye penarikan DVSA R/2025/387258 kendaraan terdampak

   Inflator dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam yang dapat menyebabkan cedera yang mengancam jiwa atau fatal. Airbag yang terdampak akan diganti.

4. Las sandaran kursi belakang dapat gagal saat terjadi tabrakan

   Dilaporkan 19 Maret 2025Tahun model 2024–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/1109 kendaraan terdampak

   Las yang tidak memadai dapat membuat sandaran kursi belakang tidak memenuhi persyaratan keselamatan tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera bagi penumpang belakang dalam tabrakan frontal jika terdapat muatan berat di dalam bagasi. Sandaran kursi belakang kanan akan diganti.

5. Air bag penumpang depan dapat dinonaktifkan

   Dilaporkan 3 April 2024Tahun model 2023Kampanye NHTSA 24V25100091 kendaraan terdampak

   Sambungan listrik di jok penumpang depan dapat kendur dan menonaktifkan air bag penumpang, sehingga tidak mengembang saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul kontrol sistem pendeteksi penumpang tanpa dipungut biaya.

6. Rumah airbag pengemudi dapat meledak

   Dilaporkan 6 Februari 2023Tahun model 2009–2011Kampanye penarikan DVSA R/2023/05238.603 kendaraan terdampak

   Jika airbag depan mengembang, rumah generator gasnya dapat meledak. Unit airbag sisi pengemudi akan diganti sebagai tindakan pencegahan.

7. Unit infotainment dapat menonaktifkan tampilan kamera belakang

   Dilaporkan 26 Oktober 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V8060006.076 kendaraan terdampak

   Unit utama infotainment dapat mengalami kerusakan internal saat kendaraan dimatikan, membuat tampilan kamera belakang tidak berfungsi saat dinyalakan kembali dan mengurangi visibilitas ke belakang. Dealer akan mengganti unit tersebut tanpa dipungut biaya.

8. Kamera belakang dapat menampilkan layar kosong

   Dilaporkan 5 Oktober 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V742000170.296 kendaraan terdampak

   Masalah perangkat lunak dapat menyebabkan layar kosong alih-alih gambar kamera belakang saat mundur, sehingga mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak infotainmen tanpa dipungut biaya.

9. Label ban dan muatan dapat menunjukkan batas berat yang salah

   Dilaporkan 23 Februari 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V10200049 kendaraan terdampak

   Berat total maksimum yang salah pada label ban dan muatan dapat menyebabkan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang label yang telah dikoreksi secara gratis.

10. Penyelarasan roda belakang mungkin berubah tanpa disadari

    Dilaporkan 14 Februari 2022Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/03642.616 kendaraan terdampak

    Nilai toe atau camber pada gardan belakang mungkin berubah secara tidak tepat setelah kampanye sebelumnya tanpa disadari. Penyelarasan roda akan diperiksa dan suspensi diservis jika perlu.

11. Ketidaksejajaran gandar belakang dapat menyebabkan keausan ban

    Dilaporkan 26 Januari 2022Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 22V03400031.058 kendaraan terdampak

    Penyetelan gandar belakang mungkin belum diperiksa setelah perbaikan sebelumnya. Ketidaksejajaran dapat menyebabkan keausan ban yang prematur atau tidak merata serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan menyetel ulang kesejajaran serta mengganti ban yang terdampak secara cuma-cuma.

12. Kabel pemanas kursi yang rusak dapat menonaktifkan airbag penumpang

    Dilaporkan 10 November 2021Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 21V874000208.332 kendaraan terdampak

    Sambungan kabel pemanas kursi yang rusak dapat menyebabkan sistem mendiagnosis kesalahan secara keliru dan menonaktifkan airbag penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera dalam tabrakan. Dealer akan mengganti kabel serta alas pemanas atau seluruh sarung jok secara gratis.

13. Tampilan kamera belakang mungkin tidak muncul

    Dilaporkan 20 Oktober 2021Tahun model 2022Kampanye NHTSA 21V8250002.857 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah gambar tampilan belakang muncul saat mundur, sehingga mengurangi pandangan belakang pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui parameter unit infotainment, tanpa dipungut biaya.

14. Retraktor sabuk pengaman belakang dapat nonaktif lebih awal

    Dilaporkan 5 Agustus 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V60600045.496 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman belakang dapat nonaktif lebih awal, mencegah kursi pengaman anak terpasang dengan benar dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa perakitan sabuk pengaman tengah belakang dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

15. Mur tautan suspensi poros belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi

    Dilaporkan 25 Juni 2021Tahun model 2019–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/23680.712 kendaraan terdampak

    Satu atau beberapa mur yang dipasang pada tautan suspensi poros belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Mur yang terdampak akan diganti.

16. Engsel pengunci braket derek mungkin bermasalah

    Dilaporkan 7 Juni 2021Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2021/204789 kendaraan terdampak

    Mekanisme pengunci pada braket derek berengsel mungkin bermasalah. Modul engsel akan diperiksa dan diganti jika perlu.

17. Mur pengunci lengan trailing poros belakang dapat patah

    Dilaporkan 26 April 2021Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 21V29500040.993 kendaraan terdampak

    Korosi tegangan dapat mematahkan mur pengunci lengan trailing poros belakang, membuat poros tidak sejajar dan menyebabkan hilangnya kendali. Dealer akan mengganti mur pengunci dan, jika diperlukan, baut yang terkait secara gratis.

18. Tutup kutub aki yang tidak tepat dapat mengganggu aliran listrik

    Dilaporkan 9 Desember 2020Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 20V7600002.355 kendaraan terdampak

    Dalam benturan dari belakang, tutup kutub positif aki yang tidak tepat dapat membahayakan pasokan daya 12-volt, mencegah pintu terbuka dari luar atau membuat lampu hazard tidak berfungsi. Dealer akan mengganti tutup tersebut, tanpa dipungut biaya.

19. Kabel lampu belakang mungkin tidak memiliki perlindungan abrasi

    Dilaporkan 25 November 2020Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 20V7370005.426 kendaraan terdampak

    Tanpa perlindungan abrasi, kabel lampu belakang dapat mengalami kerusakan jika terjadi benturan dari belakang. Hal ini dapat mencegah pintu terbuka dari luar dan melumpuhkan lampu hazard, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengaplikasikan pelindung gesekan, tanpa dipungut biaya.

20. Rangka kursi mungkin tidak terpasang dengan kencang pada rel

    Dilaporkan 26 Oktober 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/30224 kendaraan terdampak

    Rangka kursi pengemudi atau penumpang depan mungkin tidak dibaut dengan benar ke relnya. Sambungan akan diperiksa dan rangkanya diganti jika diperlukan.

21. Kelembapan dapat masuk ke dalam starter-alternator berpenggerak sabuk

    Dilaporkan 30 Juni 2020Tahun model 2017–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/138174.910 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat masuk ke dalam starter-alternator berpenggerak sabuk. Komponen ini akan diganti.

22. Airbag penumpang mungkin dinonaktifkan

    Dilaporkan 24 Juli 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V547000145.337 kendaraan terdampak

    Oksidasi pada kabel sistem deteksi penumpang dapat menyebabkan malfungsi didiagnosis secara keliru dan menonaktifkan airbag penumpang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memasang pengikat kabel (cable ties) pada wiring harness tersebut secara gratis.

23. Kunci engsel braket derek mungkin bermasalah

    Dilaporkan 3 Juni 2019Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/175540 kendaraan terdampak

    Mekanisme penguncian pada braket derek berengsel mungkin bermasalah. Modul engsel akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

24. Garpu peredam kejut mungkin kurang kaku

    Dilaporkan 9 Mei 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/149170 kendaraan terdampak

    Kesalahan pengecoran dapat membuat garpu peredam kejut kurang kaku. Dealer akan mengganti garpu yang terdampak.

25. Bahan bakar dapat bocor dari rel bahan bakar

    Dilaporkan 18 Maret 2019Tahun model 2014–2016Kampanye penarikan DVSA R/2019/09916.578 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari salah satu atau kedua rel bahan bakar tekanan rendah. Rel bahan bakar tekanan rendah pada kedua bank silinder akan diganti.

26. Garpu peredam kejut depan dapat retak

    Dilaporkan 20 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V11400034 kendaraan terdampak

    Garpu peredam kejut depan dapat retak, membuat peredam kejut menjadi longgar dan mengganggu kemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti garpu tersebut secara gratis.

27. Pengencang suspensi depan dapat kendur

    Dilaporkan 17 Desember 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V89300036 kendaraan terdampak

    Pengencang suspensi depan mungkin kurang kencang, yang berpotensi menyebabkan roda depan menjadi kendur dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa pengencang dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

28. Baut airbag penumpang mungkin terlalu longgar

    Dilaporkan 14 Desember 2018Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/36516 kendaraan terdampak

    Baut yang mengencangkan modul airbag penumpang mungkin tidak dikencangkan dengan torsi yang benar. Baut tersebut akan diperiksa dan diganti sesuai kebutuhan.

29. Sekrup pemasangan kantong udara penumpang mungkin kendur

    Dilaporkan 27 November 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V83600012 kendaraan terdampak

    Sekrup pemasangan kantong udara penumpang mungkin tidak cukup kencang, yang berpotensi memengaruhi pengembangan kantong udara dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa sekrup dan mengencangkan atau menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

30. Pompa pendingin dapat mengalami panas berlebih dan rusak

    Dilaporkan 11 Juni 2018Tahun model 2011–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/152274 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat masuk ke komponen elektronik pompa pendingin tambahan, menyebabkan panas berlebih dan kerusakan. Kerusakan akibat bara lokal dapat terjadi dan, dalam beberapa kasus, kendaraan dapat terbakar. Pompa akan diganti dan perangkat lunak modul kontrol mesin diperbarui.

31. Airbag kursi penumpang dapat mengembang secara tidak tepat

    Dilaporkan 16 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V325000548 kendaraan terdampak

    Airbag kursi penumpang depan mungkin terlipat dengan keliru dan dapat mengembang secara tidak tepat saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag yang terpasang di jok tanpa dipungut biaya.

32. Trim speaker pintu dapat terlepas dan menyebabkan cedera

    Dilaporkan 30 April 2018Tahun model 2014–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/08610.184 kendaraan terdampak

    Trim aluminium dapat terlepas dari trim speaker pintu depan atau belakang, sehingga tepi tajamnya terbuka dan dapat menyebabkan luka sayat atau cedera lainnya. Keempat strip aluminium tersebut akan diganti.

33. Pompa pendingin dapat mengalami panas berlebih atau korsleting

    Dilaporkan 11 April 2018Tahun model 2013–2017Kampanye NHTSA 18V229000342.867 kendaraan terdampak

    Kotoran dapat menyumbat pompa pendingin elektrik dan menyebabkannya menjadi terlalu panas, atau kelembapan dapat menyebabkannya mengalami korsleting. Kedua kondisi tersebut dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pompa tersebut, tanpa dipungut biaya.

34. Elemen pemanas pendingin udara (AC) dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 19 Februari 2018Tahun model 2011–2015Kampanye penarikan DVSA R/2018/051457.148 kendaraan terdampak

    Elemen pemanas tambahan dapat terlalu panas di konektornya, menyebabkan kerusakan akibat bara atau berpotensi memicu kebakaran. Elemen tersebut akan diganti dengan komponen yang memiliki konektor listrik yang lebih baik.

35. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 30 Januari 2018Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 18V082000162.782 kendaraan terdampak

    Tekanan internal yang berlebih dapat menyebabkan inflator airbag pengemudi meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator dengan komponen alternatif tanpa biaya.

36. Pemanas tambahan dapat terlalu panas atau gagal

    Dilaporkan 8 Januari 2018Tahun model 2011–2015Kampanye penarikan DVSA R/2017/334134.796 kendaraan terdampak

    Elemen pemanas tambahan dapat terlalu panas di sekitar konektornya, rusak, dan menyebabkan kerusakan akibat bara atau berpotensi memicu kebakaran. Elemen dengan konektor listrik yang lebih baik akan dipasang, dan perangkat lunak kontrol AC diperbarui.

37. Airbag tirai kepala mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 20 Desember 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V8220008.037 kendaraan terdampak

    Airbag tirai kepala mungkin tidak mengembang dengan benar saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpangnya. Dealer akan memodifikasi airbag agar mengembang dengan benar, tanpa biaya.

38. Trim speaker pintu dapat longgar dan memperlihatkan tepi yang tajam

    Dilaporkan 25 Oktober 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V67500031.323 kendaraan terdampak

    Trim aluminium di sekitar speaker pintu dapat longgar sehingga memperlihatkan tepi tajam yang dapat melukai penumpang. Dealer akan mengganti trim penutup speaker tanpa dipungut biaya.

39. Kabel pemanas tambahan dapat terlalu panas atau meleleh

    Dilaporkan 5 Oktober 2017Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 17V622000216.913 kendaraan terdampak

    Korosi pada konektor pemanas tambahan dapat menyebabkan kabelnya terlalu panas atau meleleh, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pemanas dan memperbarui perangkat lunak jika diperlukan, secara gratis.

40. Pompa pendingin dapat menjadi terlalu panas

    Dilaporkan 1 Mei 2017Tahun model 2011–2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/11511.376 kendaraan terdampak

    Partikel asing di dalam cairan pendingin dapat menyumbat pompa pendingin tambahan dan menyebabkannya menjadi terlalu panas. Perangkat lunak akan menonaktifkan pompa jika tidak berfungsi dengan baik, dan pompa akan diganti jika telah mengalami malfungsi.

41. Komponen pretensioner sabuk pengaman dapat terlepas

    Dilaporkan 8 Maret 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V1500001.676 kendaraan terdampak

    Komponen pada pretensioner retraktor sabuk pengaman dapat terlepas saat mengembang dalam kecelakaan. Sabuk pengaman akan tetap berfungsi sebagaimana mestinya, tetapi komponen yang terlepas tersebut dapat mengenai seseorang dan menyebabkan cedera. Dealer akan mengganti retraktor dan pretensioner secara gratis.

42. Airbag atau seat belt pretensioner mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 20 Februari 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/07815.732 kendaraan terdampak

    Kesalahan manufaktur dapat mencegah airbag atau seat belt pretensioner memicu saat terjadi tabrakan. Perangkat airbag dan, jika perlu, seat belt pretensioner akan diganti.

43. Pompa pendingin dapat menjadi terlalu panas dan memicu kebakaran

    Dilaporkan 3 Januari 2017Tahun model 2013–2017Kampanye NHTSA 17V002000342.867 kendaraan terdampak

    Serpihan dapat menyumbat pompa pendingin elektrik, menyebabkannya menjadi terlalu panas dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak untuk menonaktifkan daya ke pompa jika tersumbat, secara gratis.

44. Unit kontrol airbag dapat berkarat dan gagal berfungsi

    Dilaporkan 27 Mei 2016Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 16V3760008.381 kendaraan terdampak

    Unit kontrol airbag dapat berkarat dan rusak, mencegah airbag mengembang saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti unit kontrol secara gratis.

45. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

    Dilaporkan 10 Februari 2016Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 16V078000659.493 kendaraan terdampak

    Inflator airbag pengemudi dapat pecah saat mengembang, sehingga melontarkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti inflator airbag pengemudi tanpa dipungut biaya.

46. Bahan bakar dapat bocor dari rel injektor

    Dilaporkan 20 April 2015Tahun model 2011–2012Kampanye penarikan DVSA R/2015/0317.511 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor dari rel injektor; pengemudi mungkin mencium bau bahan bakar atau melihat bukti kebocoran. Rel injektor dan seal akan diganti.

47. Sistem injeksi bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 20 Januari 2015Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 15V01900026.008 kendaraan terdampak

    Sistem injeksi bahan bakar dapat bocor, dan bahan bakar yang berada dekat dengan sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti rel bahan bakar dan seal tanpa dipungut biaya.

48. Oli mesin dapat mengurangi bantuan servo rem

    Dilaporkan 1 Oktober 2014Tahun model 2012–2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/09834.530 kendaraan terdampak

    Oli mesin dapat masuk ke servo rem melalui saluran umpan vakum, menyebabkan diafragmanya robek dan mengurangi bantuan rem. Saluran vakum akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.