Penarikan Audi 90
6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Audi 90 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Seal injektor bahan bakar dapat bocor
Seal injektor bahan bakar dapat rusak, menyebabkan bahan bakar bocor di ruang mesin. Bahan bakar di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti semua injektor bahan bakar.
Listrik statis dapat memicu kantung udara pengemudi
Listrik statis pada kelembapan rendah dapat memicu kantung udara pengemudi ketika seseorang masuk atau keluar dan menyentuh area tertentu pada roda kemudi, yang berisiko menyebabkan cedera. Dealer akan memasang kabel ground pada kantung udara pengemudi.
Sensor kantung udara dapat tidak berfungsi dan mengembang secara tidak terduga
Sensor kantung udara mungkin tidak memenuhi standar ketahanan dan dapat tidak berfungsi, menyebabkan sistem kantung udara mengembang tanpa peringatan dan berpotensi menyebabkan pengemudi kehilangan kendali. Dealer akan mengganti modul kontrol sensor kantung udara.
Sakelar pengapian dapat mengganggu aksesori kelistrikan
Sakelar pengapian yang rusak dapat menyebabkan aksesori seperti lampu sein, wiper, lampu, jendela elektrik, dan AC tidak berfungsi dengan baik saat mobil dinyalakan. Dealer akan mengganti sakelar tersebut.
Gardan dapat rusak akibat kekurangan oli
Oli gardan dapat menguap seiring waktu, menyebabkan keausan pada bantalan dan gigi serta potensi kerusakan. Roda penggerak dapat kehilangan daya, atau roda depan dapat terkunci, yang berisiko menyebabkan hilangnya kendali. Oli akan diganti dengan oli yang memiliki karakteristik performa lebih tinggi.
Baut pengunci kemudi dapat patah
Baut pengunci kemudi yang dibuat secara tidak tepat dapat patah jika gaya diberikan pada roda kemudi yang terkunci. Roda kemudi dapat tetap terkunci setelah kunci diputar, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan potensi kecelakaan. Ganti unit pengunci kemudi, termasuk baut yang telah dimodifikasi.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.