Penarikan Aston Martin DB11

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pengencang airbag kursi depan mungkin kurang kencang

   Dilaporkan 12 Oktober 2020Tahun model 2016–2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/280Kampanye EU Safety Gate A12/01360/2060 kendaraan terdampak

   Beberapa pengencang airbag kursi depan mungkin tidak dikencangkan ke torsi yang benar. Pengencang tersebut akan diperiksa dan diamankan jika perlu.

2. Pengencang airbag kursi depan mungkin longgar

   Dilaporkan 2 Oktober 2020Tahun model 2017–2019Kampanye NHTSA 20V60400021 kendaraan terdampak

   Pengencang airbag kursi depan mungkin tidak dikencangkan dengan benar, yang dapat menyebabkan airbag mengembang tidak semestinya dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan pengencang jika diperlukan, secara gratis.

3. Pengencang airbag penumpang mungkin terlalu longgar

   Dilaporkan 19 November 2019Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/396Kampanye EU Safety Gate A12/00008/1945 kendaraan terdampak

   Pengencang airbag penumpang mungkin tidak dikencangkan dengan torsi yang benar. Komponen tersebut akan diperiksa dan dikencangkan jika perlu.

4. Mur pengunci kantung udara penumpang mungkin kendur

   Dilaporkan 12 November 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V80600017 kendaraan terdampak

   Mur pengunci kantung udara penumpang mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga mencegah kantung udara mengembang dengan benar saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan pengencang jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

5. Airbag pengemudi dapat mengembang secara tidak sengaja

   Dilaporkan 23 Januari 2018Tahun model 2015–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/023Kampanye EU Safety Gate A12/0259/181.069 kendaraan terdampak

   Jika pegas jam rusak dan pembumian kolom kemudi tidak memadai, pelepasan muatan elektrostatik dapat membuat airbag pengemudi mengembang secara tak terduga. Jembatan kontak dan pegas akan dipasang untuk menyediakan pembumian yang memadai.

6. Airbag pengemudi dapat mengembang secara tidak terduga

   Dilaporkan 19 Januari 2018Tahun model 2017–2018Kampanye NHTSA 18V0650001.027 kendaraan terdampak

   Pelepasan muatan elektrostatik dapat menyebabkan airbag pengemudi mengembang secara tidak terduga jika komponen kemudi tidak diarde dengan baik dan clockspring mengalami kerusakan, sehingga meningkatkan risiko cedera atau tabrakan. Dealer akan menambahkan pengardean pada komponen kemudi tanpa biaya.

7. Kalibrasi TPMS yang salah dapat menyebabkan peringatan tekanan ban rendah tidak muncul

   Dilaporkan 13 Juli 2017Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/209Kampanye EU Safety Gate A12/1045/17628 kendaraan terdampak

   Sistem pemantauan tekanan ban mungkin tidak menyalakan peringatan tekanan rendah pada tekanan minimum yang ditetapkan. Sistem akan dikalibrasi ulang.

8. Peringatan tekanan ban rendah mungkin tidak menyala

   Dilaporkan 29 Juni 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V411000319 kendaraan terdampak

   Sistem pemantau tekanan ban mungkin dikalibrasi secara tidak benar, sehingga peringatan tekanan ban rendah mungkin tidak menyala saat diperlukan. Terus mengendarai ban yang kurang angin dapat menyebabkan kegagalan ban dan tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem, tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.