Penarikan Alfa Romeo 8C

5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Alfa Romeo 8C dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Tie rod belakang dapat rusak dan menyebabkan kehilangan kendali

    Dilaporkan 23 Juli 2013Tahun model 2007–2009Kampanye penarikan DVSA R/2013/07941 kendaraan terdampak

    Cacat produksi dapat menyebabkan tie rod penyetelan toe belakang rusak pada bagian ulirnya, yang mengakibatkan hilangnya kendali kendaraan. Kedua tie bar belakang akan diganti.

  2. Tie rod belakang dapat melemah dan gagal

    Dilaporkan 13 Mei 2013Tahun model 2008Kampanye NHTSA 13V1960007.438 kendaraan terdampak

    Perlindungan korosi yang tidak memadai dapat menyebabkan rakitan tie rod belakang melemah dan gagal, sehingga kendali kendaraan hilang dan risiko kecelakaan meningkat. Dealer akan mengganti rakitan tie rod.

  3. Kegagalan girboks dapat mengunci roda belakang

    Dilaporkan 14 Oktober 2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/1387 kendaraan terdampak

    Kerusakan internal girboks dapat menyebabkan roda belakang terkunci. Girboks akan diganti.

  4. Mur sambungan bola suspensi depan dapat mengendor

    Dilaporkan 30 Maret 2009Tahun model 2007–2008Kampanye penarikan DVSA R/2009/0107 kendaraan terdampak

    Mur penahan sambungan bola yang longgar dapat menyebabkan suara bising dan getaran roda kemudi, serta dapat menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Mur akan diperiksa dan diganti jika tidak dikencangkan dengan torsi yang benar.

  5. Mur ball joint dapat mengendur

    Dilaporkan 6 Januari 2009Tahun model 2008Kampanye NHTSA 09V0010007.912 kendaraan terdampak

    Mur ball joint yang tidak dikencangkan dengan benar dapat mengendur, menimbulkan suara bising dan getaran pada roda kemudi. Stud ball joint dapat rusak, merusak atau memisahkan lengan suspensi dan berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Dealer akan memeriksa mur dan mengganti lengan suspensi serta hub carrier jika diperlukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Alfa Romeo 8C