Penarikan Alfa Romeo 147

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dinding samping ban dapat retak

   Dilaporkan 26 Maret 2010Tahun model 2007–2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/025482 kendaraan terdampak

   Dinding samping ban dapat retak, menyebabkan hilangnya tekanan angin dan berpotensi memengaruhi keselamatan pengendalian. Ban yang terdampak akan diganti.

2. Selang rem dapat membatasi aliran cairan

   Dilaporkan 7 Desember 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/1743.435 kendaraan terdampak

   Selang rem mungkin divulkanisasi secara tidak tepat dan membatasi aliran cairan rem, mengurangi efisiensi pengereman. Selang akan diperiksa dan yang terdampak diganti.

3. Selang bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

   Dilaporkan 10 Agustus 2007Tahun model 2005–2006Kampanye penarikan DVSA R/2007/0821.780 kendaraan terdampak

   Selang antara filter diesel dan pompa tekanan tinggi dapat bergesekan dengan rumah filter dan membocorkan bahan bakar, sehingga menimbulkan risiko kebakaran di ruang mesin. Jalur selang akan diperiksa dan braket akan dipasang; selang yang rusak juga akan diganti.

4. Klip pin penghubung pedal kopling dapat lepas

   Dilaporkan 17 Oktober 2006Tahun model 2003–2005Kampanye penarikan DVSA R/2006/16610.710 kendaraan terdampak

   Klip yang mengamankan pin antara silinder kopling dan pedal dapat lepas, menyebabkan fungsi kopling tidak bekerja. Klip penahan yang didesain ulang akan dipasang.

5. Efisiensi pengereman dapat berkurang dengan ban cadangan hemat tempat

   Dilaporkan 19 September 2006Tahun model 2004–2006Kampanye penarikan DVSA R/2006/1287.900 kendaraan terdampak

   Sistem kontrol dinamika kendaraan mungkin tidak bekerja dengan baik saat ban cadangan hemat tempat terpasang, yang berpotensi mengurangi efisiensi pengereman selama pengereman keras. Solusinya adalah memasang unit kontrol elektronik dengan perangkat lunak yang ditingkatkan.

6. Flensa pipa sirkulasi tangki bahan bakar dapat retak

   Dilaporkan 23 Mei 2005Kampanye penarikan DVSA R/2005/0301.730 kendaraan terdampak

   Flensa pipa sirkulasi tangki bahan bakar dapat retak saat tangki penuh, menyebabkan kebocoran bahan bakar. Tangki akan diperiksa dan diganti jika retak.

7. Pipa Power Steering Dapat Bersentuhan dengan Knalpot

   Dilaporkan 5 April 2004Tahun model 2000–2003Kampanye penarikan DVSA R/2004/0552.236 kendaraan terdampak

   Pipa power steering bertekanan tinggi dapat menyentuh pipa pembuangan knalpot, menimbulkan risiko kebakaran dan menyebabkan hilangnya bantuan power steering. Pipa akan diperiksa dan braket penahan tambahan dipasang.

8. Kabel pemanas cairan pendingin dapat mengalami hubungan arus pendek

   Dilaporkan 1 Oktober 2003Tahun model 2002–2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/1536 kendaraan terdampak

   Pengkabelan untuk pemanas tambahan cairan pendingin mesin dapat mengalami hubungan arus pendek selama pemanasan awal, menimbulkan risiko kebakaran. Pengkabelan akan dimodifikasi, sekring pelindung berating ulang dipasang, dan bushing mounting modifikasi dipasang.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.