Penarikan Acura Integra

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kursi pengemudi dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 29 Januari 2026Tahun model 2024Kampanye NHTSA 26V05400032 kendaraan terdampak

   Rangka bantalan kursi pengemudi mungkin tidak dikencangkan dengan benar, membuat kursi menjadi longgar dan berpotensi tidak dapat menahan pengemudi secara memadai saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti rangka bantalan kursi tanpa dipungut biaya.

2. Jok pengemudi dapat menjadi tidak terpasang dengan kuat

   Dilaporkan 14 November 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V859000121 kendaraan terdampak

   Rangka bantalan jok yang dikencangkan secara tidak tepat dapat membuat jok pengemudi tidak terpasang dengan kuat, sehingga tidak dapat menahan pengemudi secara memadai jika terjadi kecelakaan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti rangka bantalan jok tersebut, tanpa dipungut biaya.

3. Kotak roda gigi kemudi dapat membuat kemudi terasa berat

   Dilaporkan 3 Oktober 2024Tahun model 2023–2025Kampanye NHTSA 24V7440001.693.199 kendaraan terdampak

   Gesekan berlebihan di dalam kotak roda gigi kemudi dapat membuat kendaraan sulit dikemudikan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pegas roda gigi cacing (worm gear) serta mendistribusikan ulang atau menambahkan gemuk (grease) sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

4. Modulator VSA dapat mengalami kebocoran minyak rem

   Dilaporkan 15 Juni 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V430000386 kendaraan terdampak

   Katup yang bocor pada modulator VSA dapat menyebabkan pergerakan yang tidak disengaja saat rem parkir otomatis aktif atau peningkatan jarak injak pedal rem, yang meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan mengganti modulator tanpa dipungut biaya.

5. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang

   Dilaporkan 24 Juli 2002Tahun model 2001Kampanye NHTSA 02V196000375 kendaraan terdampak

   Modul airbag penumpang mungkin memiliki las yang tidak tepat dan gagal mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga mengurangi perlindungan penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang tanpa dipungut biaya.

6. Tombol gesper sabuk pengaman depan dapat patah

   Dilaporkan 24 Mei 1995Tahun model 1986–1991Kampanye NHTSA 95V1030013.700.000 kendaraan terdampak

   Tombol pelepas merah pada gesper sabuk pengaman depan dapat patah, dan serpihannya dapat membuat gesper tidak berfungsi dengan baik, sehingga mengurangi perlindungan saat tabrakan. Pemilik harus memeriksa kedua gesper dan segera menghubungi dealer jika tombol retak atau patah, atau gesper tidak berfungsi; perbaikan atau penggantian gratis. Solusi untuk tombol yang masih utuh sedang dikembangkan.

7. Klip kabel pemindah gigi transmisi dapat terlepas

   Dilaporkan 10 April 1994Tahun model 1994Kampanye NHTSA 94V063000191.289 kendaraan terdampak

   Klip penahan dapat terlepas dari kabel pemindah gigi, sehingga posisi tuas mungkin tidak sesuai dengan gigi yang sebenarnya. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan bergerak secara tak terduga dan mengalami kecelakaan. Dealer akan memasang klip yang telah disempurnakan.

8. Unit kontak wiper kaca depan dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 18 November 1988Tahun model 1986–1987Kampanye NHTSA 88V180000360.198 kendaraan terdampak

   Suhu lingkungan yang tinggi dapat mengendurkan dan melepaskan unit kontak wiper depan, menyebabkan kegagalan wiper dan memengaruhi visibilitas. Penahan (holder) akan dipasang untuk mencegahnya kendur.

9. Informasi keselamatan yang diwajibkan hilang dari buku manual

   Dilaporkan 29 Oktober 1987Tahun model 1987Kampanye NHTSA 87V17100099.088 kendaraan terdampak

   Buku manual pemilik menghilangkan informasi yang diwajibkan oleh standar keselamatan yang dinyatakan. Solusinya adalah menambahkan halaman koreksi berperekat pada buku manual yang sudah ada.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.