U046D: Data Tidak Valid Diterima Dari Modul Kontrol Pompa Bahan Bakar B

Arti

Modul penerima mendeteksi data yang tidak masuk akal dari modul kontrol pompa bahan bakar B. Tekanan, siklus kerja (duty cycle), atau nilai arus gagal dalam pemeriksaan kelayakan dan ditolak; pasokan bahan bakar mesin mungkin dibatasi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan pada sistem yang kehilangan komunikasi
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Modul kontrol pompa bahan bakar B mengontrol atau memantau sirkuit atau pompa bahan bakar kedua yang ditetapkan untuk kendaraan, jika tersedia, dan melaporkan nilai seperti tekanan, duty cycle, atau arus. Modul penerima menetapkan U046D ketika nilai yang dilaporkan tersebut gagal dalam pemeriksaan kewajaran dan ditolak, sehingga suplai bahan bakar ke mesin dapat terbatas.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kerusakan internal modul atau pergeseran input sensor
2. Ketidakcocokan versi perangkat lunak setelah penggantian
3. Modul gateway merutekan pesan CAN dengan tidak benar

Gejala

• Beberapa lampu peringatan mungkin menyala
• Modul yang terdampak mungkin masuk ke mode limp atau mati
• Fungsi tertentu tidak berfungsi tergantung pada modulnya
• Alat diagnostik mungkin menunjukkan gangguan komunikasi

Cara mendiagnosisnya

1. Pindai semua modul dan simpan data freeze frame, kode tekanan bahan bakar, serta gangguan komunikasi untuk mengetahui kapan data modul B ditolak.
2. Bandingkan data live tekanan, duty cycle, dan arus untuk modul kontrol pompa bahan bakar B dengan kebutuhan mesin dan pembacaan yang tersedia untuk sirkuit pompa lainnya.
3. Periksa konektor, kabel, massa, dan sambungan sekring modul B untuk mengetahui korosi, kerusakan akibat panas, terminal longgar, atau kabel yang bergesekan.
4. Periksa jaringan CAN dan gateway untuk mengetahui gangguan yang memengaruhi modul B, lalu verifikasi pengoperasian pompa dan tekanan sesuai prosedur pabrikan.
5. Jika pemeriksaan daya, kabel, dan jaringan lolos, uji input sensor dan kompatibilitas perangkat lunak modul B sebelum menyimpulkan bahwa pompa atau modul kontrol rusak.

Perbaikan umum

• Perbaiki konektor atau rangkaian kabel modul B yang longgar, berkarat, atau rusak.
• Perbaiki sambungan daya atau massa yang buruk, atau sambungan sekring yang rusak.
• Perbaiki sirkuit pengindraan tekanan atau kontrol pompa modul B jika pengujian menunjukkan adanya gangguan.
• Perbarui atau konfigurasi modul kontrol pompa bahan bakar B pengganti.
• Ganti pompa atau modul B yang rusak hanya setelah pemeriksaan tekanan, arus, dan kontrol mengonfirmasinya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari mengemudi jika mesin tersendat, kehilangan tenaga, atau masuk ke mode limp, karena suplai bahan bakar mungkin tidak mencukupi atau mesin dapat mati. Jika gejalanya ringan, batasi perjalanan dan hindari akselerasi berat sampai gangguan didiagnosis.