U0467: Data Tidak Valid Diterima Dari Modul Kontrol Aditif Bahan Bakar

Arti

Modul penerima mendeteksi data yang tidak masuk akal dari modul kontrol aditif bahan bakar (biasanya aditif DPF berbasis cerium pada sistem Eolys/PSA). Level tangki atau nilai takaran gagal dalam pemeriksaan kelayakan dan ditolak.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan pada sistem yang kehilangan komunikasi
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Modul kontrol aditif bahan bakar mengelola penakaran aditif pada kendaraan yang dilengkapi sistem aditif filter partikulat, serta melaporkan informasi tangki atau penakaran ke modul lain. Modul penerima menetapkan U0467 ketika data aditif bahan bakar tersebut gagal dalam pemeriksaan kewajaran dan ditolak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kerusakan internal modul atau pergeseran input sensor
2. Ketidakcocokan versi perangkat lunak setelah penggantian
3. Modul gateway merutekan pesan CAN dengan tidak benar

Gejala

• Beberapa lampu peringatan mungkin menyala
• Modul yang terdampak mungkin masuk ke mode limp atau mati
• Fungsi tertentu tidak berfungsi tergantung pada modulnya
• Alat diagnostik mungkin menunjukkan gangguan komunikasi

Cara mendiagnosisnya

1. Pindai semua modul, catat data freeze frame, dan perhatikan kode DPF, aditif, atau komunikasi apa pun untuk melihat data mana yang ditolak.
2. Bandingkan tingkat tangki aditif langsung dan data penakaran dengan riwayat servis kendaraan dan peringatan aditif yang ditampilkan, jika ada.
3. Periksa konektor modul kontrol aditif bahan bakar, kabel, dan sambungan sensor ketinggian atau penakaran yang relevan dari kerusakan, korosi, atau kontak yang buruk.
4. Periksa jaringan CAN dan gateway untuk kesalahan komunikasi terkait yang dapat memengaruhi pesan aditif.
5. Jika kabel dan jaringan dalam kondisi baik, verifikasi input sensor, kompatibilitas perangkat lunak modul aditif, dan pengoperasian penakaran menggunakan prosedur produsen.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel modul aditif dan terminal konektor yang rusak atau berkarat.
• Pulihkan sambungan daya atau massa yang buruk ke modul aditif.
• Koreksi perangkat lunak atau konfigurasi modul setelah penggantian.
• Perbaiki atau ganti sensor ketinggian aditif atau modul kontrol yang rusak jika nilai yang dilaporkannya tetap tidak masuk akal.
• Perbaiki gangguan penakaran aditif atau masalah gateway/CAN yang teridentifikasi oleh diagnosis.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan singkat mungkin dimungkinkan jika kendaraan berjalan secara normal, tetapi hindari berkendara terlalu lama dengan peringatan aditif atau DPF karena penakaran yang salah dapat merusak regenerasi filter partikulat dan meningkatkan emisi. Hentikan kendaraan jika mesin kehilangan tenaga atau masuk ke mode limp.