U0442: Data Tidak Valid Diterima dari ECM/PCM B

Arti

Modul penerima mendeteksi data tidak masuk akal dari modul kontrol mesin/powertrain kedua (ECM/PCM B — digunakan pada mesin V dengan 1 ECU untuk setiap bank silinder atau arsitektur master/slave). Nilai torsi mesin, RPM, atau beban gagal dalam pemeriksaan kewajaran dan ditolak.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan pada sistem yang kehilangan komunikasi
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

ECM/PCM B adalah modul kontrol mesin atau powertrain kedua pada kendaraan yang menggunakannya, dan modul ini berbagi data mesin seperti torsi, putaran, atau beban dengan modul lain. U0442 muncul ketika modul penerima menolak data dari pengontrol kedua ini karena dinilai tidak masuk akal; kode ini saja tidak mengarah pada ECM/PCM A.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Gangguan internal modul atau penyimpangan input sensor
2. Ketidakcocokan versi perangkat lunak setelah penggantian
3. Modul gateway salah merutekan pesan CAN

Gejala

• Beberapa lampu peringatan mungkin menyala
• Modul terdampak mungkin masuk ke limp mode atau mati
• Fungsi tertentu tidak beroperasi, bergantung pada modul
• Alat diagnostik mungkin menampilkan gangguan komunikasi

Cara mendiagnosisnya

1. Pindai semua modul dan simpan data freeze frame serta kode komunikasi, pastikan ECM/PCM B memang ada dan identifikasi modul yang menolak datanya.
2. Bandingkan live data putaran mesin, beban, dan torsi yang dilaporkan ECM/PCM B dengan ECM/PCM A serta pembacaan lain yang tersedia.
3. Periksa konektor ECM/PCM B, titik ground, sambungan daya, dan kabel jaringan untuk mengetahui adanya kerusakan, kelonggaran, atau korosi.
4. Periksa gangguan gateway atau bus yang dapat menghambat pesan dari pengontrol kedua.
5. Jika ECM/PCM B atau modul terkait pernah diganti atau diprogram, pastikan perangkat lunak dan konfigurasinya kompatibel, lalu uji modul dan jaringan menggunakan prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki konektor, sambungan daya, titik ground, atau sambungan jaringan ECM/PCM B yang longgar atau rusak.
• Perbaiki gangguan gateway atau bus yang telah dipastikan memengaruhi pesan ECM/PCM B.
• Perbarui atau konfigurasikan perangkat lunak ECM/PCM B pengganti agar sesuai dengan arsitektur kendaraan.
• Perbaiki gangguan input atau internal ECM/PCM B yang dipastikan melalui pengujian diagnosis.
• Ganti ECM/PCM B hanya setelah masalah kabel, jaringan, dan konfigurasi disingkirkan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Karena data pengontrol powertrain kedua mungkin ditolak, tenaga dapat berkurang atau peringatan mesin lain dapat muncul; hindari akselerasi keras dan jangan berkendara jika respons tidak menentu atau tenaga sangat terbatas. Segera atur diagnosis, terutama jika muncul peringatan powertrain tambahan.