P2EAD: Kinerja Unit Penakar Zat Pereduksi 2

Arti

Unit penakar zat pereduksi 2 tidak menyalurkan dosis DEF/AdBlue sesuai profil yang dikalibrasi. Kinerja pompa menurun atau pengaturan tekanan menyimpang.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Unit penakar reduktan 2 memasok dan mengatur jumlah cairan buang diesel (DEF/AdBlue) yang disalurkan untuk pengolahan emisi. Sistem kontrol menetapkan kode ini ketika unit 2 tidak dapat menyalurkan takaran sesuai profil kalibrasi, termasuk saat keluaran pompa melemah atau regulator tekanannya menyimpang.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kinerja pompa menurun
2. Pengaturan tekanan menyimpang

Gejala

• Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Hitung mundur kemungkinan mesin tidak dapat dihidupkan setelah periode pengabaian
• Gagal dalam inspeksi emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan pindai kode zat pereduksi, NOx, dan takaran yang terkait sebelum menghapus apa pun.
2. Periksa level dan kondisi DEF/AdBlue, serta periksa unit 2, saluran, dan konektornya dari kebocoran, endapan kristal, atau kerusakan yang terlihat.
3. Gunakan data langsung (live data) scan tool atau pengujian untuk membandingkan takaran atau tekanan yang diperintahkan dengan respons dari unit penakar 2.
4. Periksa pasokan listrik, ground, dan sambungan unit 2, kemudian periksa apakah ada penyumbatan pada jalur penyalurannya.
5. Jika pemeriksaan dasar berhasil, uji output pompa dan respons pengatur tekanan menggunakan prosedur dan spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Koreksi level DEF/AdBlue yang rendah atau ganti cairan yang terkontaminasi dengan cairan yang memenuhi spesifikasi kendaraan.
• Bersihkan kristalisasi DEF eksternal dan perbaiki saluran unit 2 yang bocor atau tersumbat.
• Perbaiki sambungan listrik yang buruk atau kabel yang rusak ke unit penakar 2.
• Ganti pengatur tekanan atau pompa unit penakar 2 jika pengujian memastikan outputnya berada di luar spesifikasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan dapat terus berjalan, tetapi emisi NOx dapat meningkat dan peringatan emisi atau hitung mundur tidak bisa dinyalakan (no-start countdown) dapat menyusul. Hindari menunda diagnosis, dan ikuti petunjuk hitung mundur karena kendaraan pada akhirnya dapat membatasi kemampuan untuk menyala.