P2E1A: Korelasi Sensor Tegangan A/B Inverter Motor Penggerak A

Arti

Sensor tegangan A dan B pada inverter motor penggerak A tidak berkorelasi dalam batas toleransi kalibrasi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sensor tegangan inverter A dan B pada motor penggerak A memantau tegangan inverter agar sistem kontrol penggerak hybrid atau listrik dapat memeriksa konsistensi pembacaannya. Kode ini muncul ketika pembacaan kedua sensor berbeda melebihi toleransi terkalibrasi, yang dapat disebabkan pergeseran offset sensor atau perbedaan referensi ground keduanya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Offset salah satu sensor bergeser
2. Perbedaan offset massa di antara sensor

Gejala

• Lampu peringatan sistem EV/hybrid menyala
• Daya atau torsi motor berkurang
• Kemungkinan mode limp atau kendaraan mati

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan tinjau pembacaan live data sensor tegangan inverter A dan B, periksa kapan dan seberapa jauh perbedaannya.
2. Periksa konektor sensor inverter motor penggerak A dan kabel yang dapat dijangkau dari kerusakan, korosi, atau sambungan ground yang longgar.
3. Periksa jalur ground bersama dan masing-masing sensor dari offset atau sambungan yang buruk menggunakan informasi diagnosis pabrikan.
4. Bandingkan output kedua sensor menggunakan prosedur dan spesifikasi pengujian pabrikan, dengan menerapkan tindakan pencegahan tegangan tinggi yang sesuai.
5. Jika kabel dan ground lolos pemeriksaan, isolasi dan uji pembacaan masing-masing sensor, lalu ganti sensor yang dipastikan di luar kalibrasi.

Perbaikan umum

• Perbaiki sambungan ground sensor yang longgar atau berkorosi.
• Perbaiki kabel atau terminal konektor sensor tegangan inverter motor penggerak A yang rusak.
• Ganti sensor tegangan yang dipastikan mengalami pergeseran offset.
• Hapus kode dan pastikan sensor A dan B berkorelasi sesuai prosedur verifikasi pabrikan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Torsi motor hybrid atau EV dapat berkurang, kendaraan masuk limp mode, atau sistem mati. Jangan mengandalkan kendaraan untuk perjalanan jika peringatan aktif atau tenaga berkurang. Hindari mengerjakan kabel inverter; minta sistem tegangan tinggi didiagnosis sesuai prosedur keselamatan pabrikan.