P2BED: Sistem Kontrol Bahan Bakar A Terlalu Kaya, Bank 1

Arti

Sistem kontrol bahan bakar A pada bank 1 melaporkan kondisi campuran kaya. Ini menunjukkan sistem sedang mengoreksi campuran yang lebih kaya daripada rentang kalibrasinya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem kontrol bahan bakar A menyesuaikan campuran udara-bahan bakar untuk bank silinder mesin 1, bank yang berisi silinder 1. Modul kontrol mesin menggunakan umpan balik sensor oksigen dan data trim bahan bakar untuk mendeteksi kapan bank 1 menerima terlalu banyak bahan bakar untuk jumlah udara yang diukur. Kode ini diset ketika koreksi sistem A menunjukkan bahwa bank 1 lebih kaya daripada rentang yang dikalibrasi.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Tekanan fuel rail tinggi atau regulator macet
2. Injektor bocor - bahan bakar disuplai berlebihan

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Asap hitam keluar dari knalpot saat akselerasi
• Tercium bau bahan bakar yang tidak terbakar, busi kotor

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan bandingkan koreksi bahan bakar serta pembacaan sensor oksigen pada live data bank 1 dengan bank 2 untuk mengetahui apakah koreksi campuran kaya hanya terjadi pada bank 1.
2. Periksa adanya kebocoran bahan bakar di sekitar injektor bank 1 dan periksa asap hitam atau bau bahan bakar yang menyengat sebelum menjalankan mesin lebih lanjut.
3. Ukur tekanan rel bahan bakar terhadap spesifikasi pabrikan dan periksa regulator jika tekanan meningkat.
4. Jika kondisi campuran kaya hanya terjadi pada bank 1, periksa injektor dari kebocoran serta uji kontrol injektor dan kabelnya.
5. Periksa sirkuit sensor oksigen bank 1 dan data pengukuran udara terkait untuk memastikan umpan balik tidak menyesatkan sebelum mengganti komponen.

Perbaikan umum

• Perbaiki kesalahan regulator tekanan bahan bakar jika pengujian mengonfirmasi tekanan rel yang berlebihan.
• Ganti injektor bank 1 yang bocor setelah mengonfirmasi injektor tersebut kelebihan bahan bakar.
• Perbaiki pengkabelan atau sambungan injektor yang rusak pada bank 1.
• Ganti sensor oksigen bank 1 hanya jika pengujian rangkaian dan responsnya menunjukkan sensor tersebut rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari berkendara yang tidak perlu, terutama saat berakselerasi, jika ada asap hitam, bau bahan bakar menyengat, atau mesin bekerja kasar; berhenti jika bahan bakar terlihat bocor. Bahan bakar berlebih dapat mengotori busi dan merusak catalytic converter.