P2BCC: Kontaktor Negatif B Sistem Pengisian Baterai Tersangkut Tertutup

Arti

Kontaktor negatif B pada sistem pengisian baterai melaporkan kondisi tersangkut tertutup. Jalur pengisian HV tidak dapat diperintahkan secara andal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Kontaktor negatif B adalah sakelar tegangan tinggi pada jalur pengisian baterai. Modul kontrol hibrida memeriksa apakah kontaktor terbuka saat diperintahkan; kode ini aktif ketika umpan balik menunjukkan bahwa kontaktor B tetap tertutup.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kontak kontaktor melekat dalam posisi tertutup
2. Driver output tersangkut aktif
3. Penumpukan karbon atau kotoran menghambat gerakan bebas

Gejala

• Lampu atau pesan peringatan sistem hybrid
• Kendaraan mungkin tidak dapat masuk ke mode READY
• Pengisian mungkin tidak tersedia

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa live data sistem hybrid untuk mengetahui perintah dan status kontaktor negatif B yang dilaporkan, karena ini memastikan kapan ketidaksesuaian terjadi.
2. Periksa informasi servis kendaraan untuk prosedur diagnosis aman yang ditentukan, lalu periksa konektor dan kabel tegangan rendah kontaktor B yang dapat dijangkau dari kerusakan atau kontaminasi.
3. Gunakan uji output scan tool yang didukung untuk memerintahkan kontaktor B agar terbuka, lalu bandingkan perintah dengan status yang dilaporkan.
4. Setelah sistem tegangan tinggi diamankan sesuai prosedur pabrikan, minta kontaktor dan sirkuit umpan baliknya diperiksa untuk mengetahui apakah kontaknya terlas atau driver output macet aktif.
5. Perbaiki kerusakan yang ditemukan, lalu hapus kode dan pastikan kontaktor B berubah status sesuai perintah serta kendaraan masuk ke mode READY secara normal.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel tegangan rendah atau terminal konektor kontaktor B yang rusak atau terkontaminasi.
• Bersihkan atau pulihkan konektor yang terkontaminasi sehingga menghalangi gerak bebas kontaktor B.
• Ganti kontaktor negatif B jika kontaknya terlas atau mekanismenya macet.
• Perbaiki atau ganti output driver kontaktor jika dipastikan tetap berenergi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan mengandalkan kendaraan untuk berkendara atau mengisi daya secara normal; kendaraan mungkin menolak masuk ke mode READY atau jalur pengisian tegangan tingginya tidak dapat diandalkan. Minta sistem hybrid segera diperiksa dan jangan menyentuh komponen tegangan tinggi.