P2B29: Pompa Cairan Pendingin A Paket Baterai Hybrid/EV Berputar Terlalu Cepat - Berjalan Kering

Arti

Modul kontrol hybrid mendeteksi bahwa pompa cairan pendingin A paket baterai berputar melebihi kecepatan maksimum yang dikalibrasi tanpa beban. Hal ini menandakan pompa berjalan kering akibat kehilangan cairan pendingin atau udara masuk ke dalam sirkuit.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Pompa cairan pendingin paket baterai A mensirkulasikan cairan pendingin melalui loop manajemen termal baterai. Modul kontrol hybrid memantau kecepatan dan beban pompa; kode ini muncul ketika pompa A berputar lebih cepat daripada batas yang dikalibrasi tanpa beban cairan pendingin yang diharapkan, yang mengindikasikan kehilangan cairan pendingin atau udara yang masuk ke dalam pompa.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Cairan pendingin berkurang di sirkuit baterai
2. Udara terisap ke sisi masuk pompa
3. Ketidakseimbangan sel baterai mendekati ambang servis

Gejala

• Lampu peringatan sistem EV/hybrid menyala
• Keluaran daya berkurang atau mode limp
• Pengisian daya mungkin gagal atau melambat
• Jarak tempuh listrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan data langsung untuk kecepatan pompa A, perintah, suhu baterai, dan kesalahan pendinginan baterai terkait.
2. Periksa level cairan pendingin loop baterai dan cari kebocoran yang terlihat atau tanda-tanda masuknya udara, gunakan prosedur keselamatan tegangan tinggi produsen.
3. Periksa selang dan sambungan pompa A yang dapat diakses dari kekendoran, kebocoran, tekukan, atau celah di sisi hisap yang dapat menyedot udara.
4. Periksa konektor dan pengkabelan pompa A, lalu bandingkan kecepatan pompa yang diperintahkan dan yang dilaporkan dengan data alat pemindai (scan tool).
5. Jika loop penuh dan tertutup rapat tetapi putaran berlebih (overspeed) tetap terjadi, periksa udara atau hambatan menggunakan prosedur pembuangan angin (bleeding) dan pengujian produsen.

Perbaikan umum

• Perbaiki selang atau sambungan loop baterai yang bocor atau longgar.
• Isi ulang dan buang angin (bleed) loop pendingin baterai menggunakan prosedur produsen.
• Perbaiki kesalahan pengkabelan atau konektor pompa A yang menghasilkan sinyal kecepatan yang salah.
• Ganti pompa A jika terus berputar di atas kecepatan yang ditentukan tanpa beban setelah kesalahan loop diperbaiki.
• Selidiki ketidakseimbangan paket baterai hanya jika kode diagnosis terpisah atau pengukuran mendukungnya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Pendinginan baterai mungkin terganggu, dengan daya atau pengisian daya yang berkurang dan kemungkinan hambatan lebih lanjut jika paket baterai mengalami panas berlebih. Hindari pengisian daya dan berkendara dengan beban tinggi sampai penyebab hilangnya cairan pendingin atau masuknya udara diperbaiki; berhenti jika peringatan baterai atau pendinginan muncul.