Arti
Kontrol arus pompa negatif dari sensor oksigen udara masuk pada bank 1 melaporkan kondisi sirkuit terbuka. Regulasi lambda pita lebar pada sisi masuk terganggu.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sensor oksigen udara masuk pada bank 1 adalah sensor pita lebar yang mengukur oksigen dalam udara yang masuk agar modul kontrol dapat mengatur campuran udara-bahan bakar. Modul memantau jalur kontrol arus pompa negatif sensor dan memunculkan P2AE6 ketika jalur tersebut tampak terputus secara kelistrikan.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kabel arus pompa terputus
- Sel pompa mengalami rangkaian terbuka
- Pin soket terdorong keluar dari bodi konektor
Gejala
- Lampu indikator mesin menyala
- Konsumsi bahan bakar meningkat
- Kemungkinan mesin pincang saat idle atau tersendat
- Gagal uji emisi
Cara mendiagnosisnya
- Catat data freeze frame dan bandingkan pembacaan sensor udara masuk bank 1 dengan bank lain, jika tersedia, untuk mengetahui kapan gangguan terjadi.
- Temukan sensor oksigen udara masuk bank 1 menggunakan informasi servis kendaraan, lalu periksa konektornya dari terminal yang terdorong keluar, pemasangan yang kurang baik, atau kerusakan.
- Telusuri kabel arus pompa negatif dari konektor sensor bank 1 menuju modul kontrol dan cari kabel putus, gesekan, atau kerusakan akibat panas.
- Dengan circuit diisolasi dengan aman sesuai petunjuk pabrikan, periksa kontinuitas kabel dan terminal untuk menemukan sambungan terputus.
- Jika kontinuitas pengawatan dan konektor berfungsi baik, uji sel pompa sensor sesuai prosedur pabrikan dan ganti sensor jika circuit internalnya terputus.
Perbaikan umum
- Pasang kembali konektor atau terminal sensor bank 1 yang longgar.
- Perbaiki kabel arus pompa negatif yang terputus atau rusak.
- Ganti terminal yang kehilangan kontak atau terdorong keluar dari konektor.
- Ganti sensor oksigen udara masuk bank 1 jika sel pompanya terputus secara internal.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Biasanya Anda dapat berkendara sebentar dengan kecepatan rendah jika mesin berjalan normal, tetapi hindari akselerasi keras dan perjalanan yang tidak perlu karena kontrol campuran dari sisi intake dan performa emisi dapat memburuk. Berhenti jika mesin mulai berjalan sangat kasar atau kehilangan tenaga.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.