Arti
Rangkaian katup kontrol pompa oli transmisi elektrik/tambahan melaporkan kondisi kelistrikan tinggi.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
Katup kontrol pompa fluida transmisi elektrik atau tambahan mengatur aliran atau tekanan hidraulik melalui lilitan yang dikendalikan secara elektrik. Modul memantau sirkuit katup dan menetapkan P27E6 saat pembacaan listriknya lebih tinggi dari yang diharapkan, umumnya karena kabel kontrol korslet ke tegangan baterai atau lilitan putus.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kabel kontrol korslet ke B+
- Kumparan katup putus
- Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
Gejala
- Lampu periksa mesin atau peringatan transmisi menyala
- Perpindahan gigi kasar, terlambat, atau tidak terjadi
- Kemungkinan masuk ke mode limp (terkunci pada 1 gigi)
- Transmisi selip atau bergetar saat perpindahan gigi
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze-frame dan periksa data langsung untuk perintah katup, tekanan pompa, dan kondisi saat gangguan sirkuit tinggi terjadi.
- Periksa kabel dan konektor katup kontrol dari korosi, pin longgar, konduktor putus, atau isolasi rusak yang dapat membuat kabel menyentuh tegangan baterai.
- Dengan sirkuit diisolasi sesuai petunjuk pabrikan, periksa kabel kontrol dari rangkaian terbuka dan korsleting ke tegangan baterai.
- Ukur resistansi lilitan katup kontrol dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan; lilitan yang putus dapat menyebabkan pembacaan sirkuit tinggi.
- Jika rangkaian dan kumparan normal, uji output modul dan terminal menggunakan prosedur diagnosis pabrikan.
Perbaikan umum
- Bersihkan dan kencangkan terminal konektor katup kontrol yang berkarat atau longgar.
- Perbaiki kabel kontrol yang putus atau korslet ke tegangan baterai.
- Ganti katup kontrol jika lilitannya putus atau di luar spesifikasi.
- Perbaiki driver modul hanya setelah mengonfirmasi bahwa katup dan kabel dalam kondisi baik.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Hindari berkendara jika transmisi berpindah gigi dengan kasar, selip, atau masuk ke mode limp, karena kontrol tekanan pompa mungkin terganggu dan berkendara terus dapat menyebabkan kerusakan. Jika pemilihan gigi atau daya penggerak tidak andal, berhenti dan minta bantuan derek.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.