Arti
Pompa oli transmisi bantu kedua tidak dapat mempertahankan tekanan meskipun beroperasi pada duty cycle tinggi. Hal ini menunjukkan kebocoran hidraulis internal di sisi hilir pompa.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
Cara kerjanya
Pompa cairan transmisi bantu B menghasilkan tekanan hidraulis untuk transmisi saat sistem memerlukannya. Control module memantau operasi pompa dan respons tekanan; kode ini muncul ketika pompa B tidak dapat mempertahankan tekanan yang diharapkan meskipun bekerja dengan tenaga tinggi, yang mengindikasikan cairan mungkin bocor di bagian hilir atau melalui jalur bypass.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Seal di sisi hilir pompa aus atau mengeras
- Katup pelepas tekanan atau bypass macet terbuka
Gejala
- Lampu peringatan check engine atau transmisi menyala
- Perpindahan gigi kasar, tertunda, atau tidak terjadi
- Kemungkinan mode limp (terkunci pada satu gigi)
- Kopling selip atau bergetar saat perpindahan gigi
Cara mendiagnosisnya
- Baca data freeze frame serta data tekanan transmisi dan perintah pompa B pada scan tool untuk mengetahui kapan tekanan tidak tercapai dan apakah pompa sedang bekerja.
- Periksa level dan kondisi cairan transmisi sesuai prosedur yang ditentukan untuk kendaraan, serta cari kebocoran yang dapat menyebabkan tekanan hidraulis rendah.
- Periksa kabel, konektor, dan sambungan saluran cairan pompa B untuk mencari kerusakan, kelonggaran, atau kebocoran sebelum menyimpulkan ada kebocoran internal.
- Bandingkan operasi pompa B yang diperintahkan dengan tekanan terukur menggunakan prosedur pengujian yang ditentukan untuk kendaraan, untuk memastikan tekanan tetap rendah saat perintah meningkat.
- Jika sirkuit dan suplai pompa berfungsi dengan baik, minta seal bagian hilir serta katup pelepas tekanan atau bypass diperiksa untuk mencari kebocoran internal.
Perbaikan umum
- Perbaiki level cairan atau atasi kebocoran eksternal dengan menggunakan cairan dan prosedur yang ditentukan pabrikan.
- Perbaiki kabel atau sambungan konektor pompa B yang rusak jika menghambat operasi normal pompa.
- Ganti seal bagian hilir yang rusak sehingga tekanan hidraulis bocor.
- Bebaskan atau ganti katup pelepas tekanan atau bypass yang macet terbuka.
- Perbaiki atau ganti pompa B hanya jika pengujian menunjukkan pompa tidak dapat menghasilkan tekanan dan kebocoran di bagian hilir telah disingkirkan.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Hindari berkendara jika perpindahan gigi terlambat, kasar, selip, atau hilang; berhenti dengan aman jika transmisi kehilangan daya atau masuk ke gigi terbatas. Operasi terus-menerus dengan tekanan hidraulis yang tidak memadai dapat memperparah kerusakan kopling dan transmisi.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.