P273F: Kondisi Terlalu Panas pada Sensor Suhu Oli Transmisi B

Arti

Sensor suhu oli transmisi kedua melaporkan kondisi terlalu panas. Oli transmisi terlalu panas di area yang dipantau sensor B.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Sensor suhu cairan transmisi B mengukur suhu cairan di area yang dipantau oleh sensor suhu kedua. Kode ini aktif ketika sensor B melaporkan kondisi suhu berlebih, yang dapat menunjukkan cairan benar-benar panas akibat pendinginan terbatas, level cairan rendah, atau beban berat berkepanjangan seperti menderek.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Pendingin oli transmisi tersumbat
2. Beban berat yang berlangsung lama, seperti menarik trailer
3. Level oli transmisi rendah

Gejala

• Lampu check engine atau peringatan transmisi menyala
• Perpindahan gigi kasar, tertunda, atau tidak terjadi
• Kemungkinan mode limp (terkunci pada satu gigi)
• Selip atau bergetar saat perpindahan gigi

Cara mendiagnosisnya

1. Periksa data freeze frame dan pembacaan live dari sensor A dan B, jika tersedia, untuk mengetahui kapan sensor B mencapai kondisi suhu berlebih.
2. Setelah kendaraan didiamkan hingga dingin, bandingkan pembacaan; sensor B seharusnya cukup sesuai dengan suhu sekitar dan pembacaan suhu lain yang tersedia.
3. Periksa level dan kondisi cairan transmisi menggunakan prosedur yang ditentukan pabrikan kendaraan.
4. Periksa pendingin transmisi dan salurannya dari penyumbatan, kerusakan, atau aliran udara terbatas.
5. Jika pembacaan menunjukkan panas berlebih tetapi kondisi operasi tidak mendukungnya, uji sensor B dan kabelnya sesuai prosedur diagnostik pabrikan.

Perbaikan umum

• Pulihkan level cairan transmisi menggunakan prosedur dan jenis cairan yang ditentukan pabrikan.
• Bersihkan kotoran atau perbaiki kerusakan yang menghambat pendingin cairan transmisi atau salurannya.
• Kurangi beban berat berkepanjangan, termasuk menderek trailer, sampai suhu transmisi terkendali.
• Ganti sensor B jika pembacaan suhunya tidak akurat dan rangkaiannya berfungsi dengan benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari menderek, menanjak curam, dan berakselerasi keras sampai penyebabnya diperiksa. Jika transmisi selip, bergetar, berpindah gigi dengan kasar, atau memperingatkan panas berlebih, berhenti dengan aman dan biarkan dingin; pengoperasian berlanjut dengan cairan terlalu panas atau rendah dapat merusak transmisi.