Arti
Gangguan umum pada solenoid kontrol tekanan D. Gangguan dideteksi melalui resistansi listrik, respons terhadap siklus kerja yang diperintahkan, atau pengukuran tekanan berikutnya.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
Cara kerjanya
Solenoid kontrol tekanan D adalah katup yang dioperasikan secara elektrik di dalam valve body transmisi untuk membantu mengatur tekanan hidraulik. Modul kontrol transmisi (TCM) memeriksa respons kelistrikan solenoid dan, pada sebagian kendaraan, apakah tekanan berubah sesuai harapan. P2713 tersimpan saat modul mendeteksi gangguan umum pada respons tersebut tanpa menunjukkan kondisi spesifik seperti macet aktif, macet nonaktif, atau sirkuit terbuka.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Penyimpangan resistansi kumparan solenoid akibat usia
- Lubang pada valve body di sekitar solenoid aus
Gejala
- Lampu check engine atau transmisi mungkin menyala
- Perpindahan gigi kasar, tertunda, atau selip
- Transmisi mungkin masuk ke mode fungsi terbatas
Cara mendiagnosisnya
- Gunakan scan tool untuk menyimpan data freeze frame dan memeriksa kode transmisi serta live data untuk perintah solenoid D dan respons tekanan.
- Periksa konektor dan kabel menuju solenoid D untuk menemukan pin longgar, korosi, kontaminasi cairan, atau kerusakan.
- Periksa resistansi kumparan solenoid D dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan, termasuk saat hangat jika gangguan muncul setelah kendaraan dikendarai.
- Jika pemeriksaan kelistrikan baik, bandingkan kerja solenoid D sesuai perintah dengan data tekanan transmisi yang tersedia dalam kondisi uji yang ditentukan pabrikan.
- Jika tekanan tidak merespons sesuai harapan, periksa solenoid D dan lubangnya pada valve body untuk mencari keausan atau kemacetan.
Perbaikan umum
- Perbaiki konektor atau kabel solenoid D yang longgar, berkorosi, atau rusak.
- Ganti solenoid kontrol tekanan D jika resistansi kumparannya di luar spesifikasi pabrikan.
- Perbaiki lubang valve body yang aus sehingga solenoid D tidak dapat mengatur tekanan.
- Ganti atau servis valve body jika keausan atau kemacetan tetap ada setelah solenoid ditangani.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Jika perpindahan gigi kasar, terlambat, atau selip, hindari menarik beban, membawa beban berat, dan melakukan perjalanan jauh; selip berkelanjutan dapat memperparah kerusakan transmisi. Jika kendaraan masuk mode fungsi terbatas atau tidak dapat berpindah gigi dengan andal, berhenti di tempat aman dan jadwalkan servis.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.