Arti
Kondisinya sama seperti sensor A yang macet, tetapi berlaku untuk sensor level bahan bakar B kedua. Tangki pelana (sering digunakan pada kendaraan AWD) dan truk besar memakai dua sensor—satu untuk tiap ruang tangki—yang nilainya dirata-ratakan untuk menunjukkan level total. Jika sensor B macet, pembacaan hanya mengandalkan sensor A dan menjadi kurang akurat.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sensor level bahan bakar B melaporkan level di ruang tangki kedua atau kompartemen tangki lain, umumnya pada tangki tipe saddle dan beberapa kendaraan besar. P25B1 aktif ketika modul mendeteksi bahwa pembacaan sensor B tidak berubah, sehingga pembacaan level tangki gabungan dan perkiraan jarak tempuh mungkin tidak akurat meskipun sensor A masih merespons.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Pelampung sensor level bahan bakar B macet atau seret
- Sensor B rusak atau jalur resistifnya aus
- Kabel atau konektor rusak di sensor B
Gejala
- Indikator bahan bakar mungkin menunjukkan pembacaan yang tidak akurat atau berubah secara tidak terduga
- Perkiraan jarak tempuh tersisa mungkin tidak akurat
- Lampu check-engine dapat menyala
Cara mendiagnosisnya
- Rekam data freeze frame dan baca sensor A dan sensor B secara terpisah pada scan tool untuk mengonfirmasi bahwa B adalah pembacaan yang tetap.
- Bandingkan data sensor B dengan pengukur bahan bakar dan perubahan level bahan bakar yang diketahui, dengan memperhitungkan pemfilteran pengukur dan penundaan pembaruan.
- Periksa konektor dan harness sensor B dari kerusakan, korosi, pin yang longgar, atau kontak yang buruk.
- Jika akses diperlukan, periksa pelampung dan lengan sensor B dari kemacetan di ruang tangkinya.
- Uji sinyal sensor B di seluruh rentang pergerakannya dan periksa kabelnya terhadap prosedur dan spesifikasi pabrikan.
Perbaikan umum
- Perbaiki kabel yang rusak atau sambungan yang buruk pada sensor B.
- Bebaskan pelampung atau lengan sensor B yang macet di ruang tangkinya.
- Ganti sensor B jika pelampung atau jalur resistifnya gagal dalam pengujian pergerakan.
- Perbaiki konektor atau terminal yang rusak yang mengganggu sinyal sensor B.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Anda biasanya dapat berkendara jika kendaraan beroperasi secara normal, tetapi pengukur dan perkiraan jarak mungkin tidak akurat karena bagian tangki sensor B tidak diukur secara andal. Isi ulang bahan bakar lebih awal dan hindari hanya mengandalkan pengukur.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.