P24E2: Rentang atau Kinerja Rangkaian Sensor NH3

Arti

Sinyal rangkaian sensor NH3 berada di luar rentang yang diharapkan atau kinerjanya tidak sesuai harapan. Kode ini tidak mengidentifikasi sensor sebagai penyebabnya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor NH3 mengukur amonia dalam sistem aftertreatment gas buang sehingga modul kontrol dapat menilai kontrol emisi. P24E2 aktif ketika sinyal sirkuit sensor berada di luar rentang yang diharapkan atau berperilaku tidak konsisten dengan pengoperasian sistem; kondisi gas buang atau reduktan juga dapat memengaruhi pembacaan, sehingga kode ini saja tidak membuktikan bahwa sensor telah rusak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Penyimpangan atau kerusakan sensor NH3
2. Kabel sensor rusak
3. Konektor longgar atau berkarat
4. Kondisi gas buang atau reduktan memengaruhi pembacaan

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Peringatan aftertreatment atau emisi
• Tenaga mesin berkurang
• Gagal dalam uji emisi

Cara mendiagnosisnya

1. Rekam data freeze-frame dan tinjau pembacaan NH3 langsung berdampingan dengan kode aftertreatment terkait untuk melihat kapan sinyal keluar dari rentang.
2. Periksa konektor dan rangkaian kabel sensor NH3 dari korosi, terminal yang longgar, kerusakan akibat panas, atau gesekan yang dapat mendistorsi sinyal.
3. Periksa kebocoran gas buang atau kondisi sistem reduktan yang tidak biasa yang dapat memengaruhi pembacaan amonia.
4. Gunakan diagram kelistrikan kendaraan untuk menguji sirkuit sinyal NH3 dan sambungannya terhadap spesifikasi pabrikan.
5. Jika kondisi sirkuit dan gas buang terperiksa dengan baik, bandingkan respons sensor dengan pengujian pengoperasian yang ditentukan sebelum menggantinya.

Perbaikan umum

• Perbaiki sambungan sensor NH3 yang longgar atau berkorosi.
• Perbaiki kabel rusak yang memengaruhi sinyal sensor.
• Atasi kebocoran gas buang atau masalah sistem reduktan yang membuat pembacaan menjadi tidak akurat.
• Ganti sensor NH3 jika responsnya tetap berada di luar spesifikasi setelah pemeriksaan sirkuit.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Mengemudi mungkin dimungkinkan jika tidak ada masalah tenaga atau peringatan aftertreatment yang parah, namun kontrol emisi mungkin terganggu dan kegagalan uji emisi dimungkinkan. Jika terjadi penurunan tenaga, batasi berkendara dan jadwalkan diagnosis segera.