P2424: Efisiensi Katalis Adsorpsi HC di Bawah Ambang Batas Bank 2

Arti

Modul kontrol mendeteksi bahwa efisiensi katalis adsorpsi HC pada bank 2 berada di bawah ambang batas kalibrasinya. Kode ini tidak dengan sendirinya memastikan penyebabnya atau menjamin adanya bau gas buang tertentu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Katalis adsorpsi hidrokarbon (HC) pada bank 2 menyimpan dan melepaskan hidrokarbon untuk membantu mengendalikan emisi, terutama dalam kondisi yang memerlukan adsorpsi. Modul mengevaluasi data sensor gas buang terkait dan menetapkan kode ini ketika efisiensi katalis bank 2 berada di bawah ambang batas kalibrasinya; kode ini sendiri tidak memastikan katalis telah rusak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Katalis adsorpsi HC aus atau rusak
2. Gangguan pada sensor gas buang terkait

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kemungkinan gagal inspeksi emisi

Cara mendiagnosisnya

1. Periksa data freeze-frame dan kode mesin atau emisi lainnya untuk mengetahui kondisi saat efisiensi katalis adsorpsi HC bank 2 turun di bawah ambang batas.
2. Periksa sistem gas buang bank 2 dan kabel sensor dari kebocoran, kerusakan, konektor longgar, atau gangguan akibat panas yang dapat memengaruhi pembacaan efisiensi.
3. Periksa live data dari sensor yang digunakan untuk menilai kerja katalis bank 2 dan bandingkan dengan bank 1 jika mesin memilikinya.
4. Pastikan sensor bank 2 dan sirkuitnya merespons dengan benar sesuai spesifikasi pabrikan sebelum menilai kinerja katalis.
5. Jika pembacaan sensor dan kondisi sistem gas buang baik, uji katalis adsorpsi HC bank 2 menggunakan prosedur diagnosis pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kebocoran gas buang yang memengaruhi katalis bank 2 atau pembacaan sensor.
• Perbaiki kabel atau konektor sensor gas buang bank 2 yang rusak.
• Ganti sensor hanya jika pengujian memastikan sensor memberikan pembacaan yang keliru.
• Ganti katalis adsorpsi HC bank 2 jika pengujian memastikan efisiensinya berada di bawah spesifikasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin bekerja normal, Anda biasanya dapat berkendara sambil mengatur diagnosis, tetapi emisi mungkin meningkat dan kendaraan dapat gagal dalam pemeriksaan emisi. Jangan abaikan gejala misfire tambahan atau panas berlebih karena dapat merusak katalis gas buang.