Kode masalah OBD-II

P2418: Sirkuit Kontrol Katup Pengalih Sistem EVAP Terbuka

Arti

Modul kontrol mendeteksi sirkuit kontrol katup pengalih sistem EVAP yang terbuka atau terputus. Ini merupakan gangguan kelistrikan dan tidak dengan sendirinya menunjukkan bahwa katup macet atau uap bahan bakar bocor.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Katup pengalih EVAP (EVAP switching valve) adalah katup yang dikendalikan secara elektrik yang digunakan untuk mengarahkan uap bahan bakar melalui sistem emisi evaporatif selama pemeriksaan atau pengoperasian. P2418 aktif ketika modul kontrol mendeteksi sirkuit kontrol yang terbuka atau terputus ke katup tersebut; ini tidak berarti katup macet secara mekanis atau uap mengalami kebocoran.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Katup pengalih rusak
  2. Saluran EVAP tersumbat atau tertekuk

Gejala

  • Lampu check engine menyala

Cara mendiagnosisnya

  1. Catat data freeze-frame dan periksa kode EVAP terkait untuk melihat apakah kesalahan sirkuit terjadi selama pengujian sistem.
  2. Temukan katup pengalih EVAP menggunakan informasi kendaraan dan periksa konektor serta wiring harness dari sambungan terlepas, korosi, atau kerusakan.
  3. Periksa sekring sirkuit katup dan suplai daya atau massa jika berlaku, dengan menggunakan diagram pengkabelan.
  4. Uji kontinuitas melalui sirkuit kontrol dan ukur adanya sirkuit terbuka antara modul dan katup, bandingkan hasilnya dengan spesifikasi pabrikan.
  5. Jika pengkabelan dan suplai utuh, uji katup pengalih secara elektrik dan periksa saluran EVAP terkait dari tekukan atau penyumbatan.

Perbaikan umum

  • Sambungkan kembali konektor katup pengalih EVAP atau perbaiki terminal yang buruk.
  • Perbaiki kabel kontrol yang terputus atau rusak ke katup.
  • Ganti katup pengalih EVAP yang rusak setelah memastikan sirkuitnya utuh.
  • Luruskan atau ganti saluran EVAP yang tertekuk atau tersumbat jika pemeriksaan mengonfirmasi aliran yang terbatas.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan umumnya dapat dikendarai, tetapi pemeriksaan emisi EVAP mungkin tidak selesai dan lampu indikator periksa mesin (check engine light) dapat tetap menyala. Hindari mengabaikan bau uap bahan bakar atau kebocoran bahan bakar yang terlihat; hal tersebut memerlukan perhatian segera.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar