P2413: Kinerja Sistem EGR

Arti

ECU memantau aliran EGR secara tidak langsung melalui umpan balik MAF, MAP, atau tekanan diferensial dan mendapati bahwa aliran EGR aktual tidak sesuai dengan nilai yang diperintahkan selama jangka waktu tertentu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem resirkulasi gas buang (EGR) mengirimkan sejumlah gas buang yang dikendalikan kembali ke intake untuk mengurangi emisi. ECU membandingkan operasi EGR yang diperintahkan dengan aliran udara tidak langsung atau umpan balik tekanan, dan P2413 aktif ketika aliran yang diukur secara terus-menerus gagal cocok dengan yang diharapkan oleh ECU.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Penumpukan karbon di saluran EGR
2. Katup EGR macet
3. Gangguan sensor tekanan diferensial EGR

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kemungkinan idle kasar, mesin tersendat, atau tenaga berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa kode EGR, MAF, MAP, dan tekanan diferensial terkait sebelum menghapus apa pun.
2. Periksa katup EGR, salurannya, dan selang yang terhubung dari penumpukan karbon, penyumbatan, atau kerusakan yang dapat membatasi aliran.
3. Gunakan data langsung (live data) scan tool untuk membandingkan operasi EGR yang diperintahkan dengan respons MAF, MAP, atau tekanan diferensial di bawah kondisi yang tercatat dalam freeze frame.
4. Periksa konektor dan pengkabelan katup EGR, kemudian uji pergerakan atau operasi katup menggunakan prosedur diagnostik yang disetujui kendaraan.
5. Jika katup dan saluran bersih, uji sensor tekanan diferensial beserta selangnya atau sensor umpan balik lainnya terhadap spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan karbon dari saluran EGR yang tersumbat menggunakan prosedur yang sesuai dengan kendaraan.
• Perbaiki atau ganti selang sensor tekanan diferensial yang rusak atau tersumbat.
• Ganti katup EGR yang macet setelah memastikan kontrol dan pengkabelannya baik.
• Ganti sensor tekanan diferensial EGR yang rusak setelah memeriksa sirkuit dan jalur tekanannya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin berjalan dengan mulus, perjalanan singkat dan perlahan untuk mengatur diagnosis biasanya masih wajar, tetapi hindari akselerasi keras jika tenaga berkurang atau mesin tersendat. Masalah EGR yang berkelanjutan dapat meningkatkan emisi dan dapat menyebabkan mesin berjalan pincang atau mati.