P220B: Rangkaian Tegangan Suplai Sensor NOx (Bank 1 Sensor 2)

Arti

Rel tegangan suplai ke sensor NOx bank 1 sensor 2 mengalami gangguan — biasanya sekring putus, kabel harness terputus, atau korslet. Sensor NOx membutuhkan suplai yang bersih dan stabil untuk pemanas serta sel pengukuran pita lebar.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor NOx bank 1 sensor 2 bergantung pada suplai yang stabil untuk pemanas dan elektronik pengukurnya. P220B menunjukkan gangguan pada rangkaian tegangan suplai sensor tersebut; kode ini secara khusus menunjuk suplai sensor 2, yang dapat terdampak oleh kabel, konektor, sekring, atau sensor.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Rangkaian kabel daya sensor putus atau korslet
2. Sambungan listrik buruk atau konektor berkarat
3. Sekring putus atau catu daya rusak
4. Gangguan internal sensor NOx

Gejala

• Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Hitung mundur kemungkinan mesin tidak dapat dihidupkan setelah masa toleransi terlewati
• Gagal dalam uji emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze frame dan kode terkait untuk mengetahui kapan gangguan suplai bank 1 sensor 2 terdeteksi.
2. Identifikasi lokasi bank 1 sensor 2 dari informasi kendaraan dan periksa konektor serta harness dari korosi, terminal longgar, kerusakan akibat panas, atau gesekan.
3. Periksa sekring dan jalur suplai yang ditetapkan untuk rangkaian bank 1 sensor 2 menggunakan diagram pengkabelan, dan cari korsleting sebelum memasang sekring pengganti.
4. Ukur suplai dan massa pada konektor bank 1 sensor 2 dalam kondisi yang ditentukan pabrikan, lalu bandingkan dengan spesifikasi pabrikan.
5. Jika suplai rangkaian baik, uji sensor dari gangguan suplai internal dan pastikan suplai modul menggunakan prosedur rangkaian yang ditentukan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau bersihkan konektor suplai bank 1 sensor 2.
• Perbaiki kabel suplai sensor 2 yang putus, korslet, atau rusak akibat panas.
• Ganti sekring yang rusak setelah menemukan dan memperbaiki penyebabnya putus.
• Perbaiki sambungan massa atau suplai yang bermasalah pada rangkaian sensor 2.
• Ganti sensor NOx bank 1 sensor 2 jika gagal dalam pengujian rangkaian internal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan mungkin masih berjalan, tetapi bank 1 sensor 2 mungkin tidak dapat memanaskan atau melaporkan NOx dengan benar, sehingga kontrol emisi dan hasil inspeksi dapat terganggu. Tanggapi peringatan DEF atau hitung mundur start dengan serius dan segera atur perbaikan.