P20AF: Sirkuit Sensor Suhu Unit Penakaran Reduktan Tinggi

Arti

Kode ini mengindikasikan kondisi tegangan tinggi pada sirkuit sensor suhu unit metering reduktan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu di unit penakaran DEF mengirimkan sinyal yang digunakan modul kontrol untuk memantau suhu dan mengatur penakaran. P20AF muncul saat tegangan sirkuit sensor lebih tinggi dari yang diharapkan, yang dapat terjadi jika jalur sinyal terbuka atau korsleting ke suplai positif.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Jalur sinyal terbuka
2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
3. Kabel catu daya terjepit pada sumber B+

Gejala

• Lampu indikator mesin menyala atau peringatan NOx aktif
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Kemungkinan hitung mundur tidak bisa dinyalakan (no-start countdown) setelah masa abaikan
• Inspeksi emisi gagal (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Rekam data freeze frame dan periksa suhu unit penakaran serta sinyal sensor pada live data untuk menemukan pembacaan tinggi atau tetap.
2. Periksa konektor sensor dari terminal longgar atau berkarat dan rangkaian kabel dari bagian putus, terjepit, atau kontak dengan kabel suplai positif.
3. Periksa kontinuitas kabel sinyal antara sensor dan control module karena jalur yang terputus dapat menghasilkan pembacaan sirkuit tinggi.
4. Dengan daya diisolasi sesuai petunjuk pabrikan, uji apakah ada korsleting antara sinyal sensor dan kabel positif baterai.
5. Uji sensor dan sirkuit sesuai spesifikasi pabrikan untuk membedakan sensor rusak dari kabel yang terputus atau mengalami korsleting.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau perbaiki terminal sensor yang longgar atau berkarat.
• Perbaiki kabel sinyal yang terputus pada sirkuit sensor suhu unit penakaran.
• Perbaiki kabel yang mengalami korsleting ke suplai positif.
• Ganti sensor suhu atau perbaiki modul hanya jika pengujian memastikan komponen tersebut rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan mungkin masih dapat dikendarai, tetapi sinyal suhu yang keliru dapat mengganggu penakaran DEF dan kontrol emisi serta memunculkan hitung mundur larangan start. Ikuti hitung mundur dan segera jadwalkan diagnosis.