Kode masalah OBD-II

P202A: Sirkuit Kontrol Pemanas Tangki Reduktan Terbuka/Terputus

Arti

Sirkuit kontrol pemanas tangki DEF terbuka atau kehilangan kontinuitas — PCM tidak dapat mengalirkan arus ke pemanas resistif yang mencegah tangki DEF (urea) membeku saat musim dingin.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Pemanas tangki reduktan menghangatkan tangki DEF agar cairan dapat mencair dan tetap dapat digunakan dalam kondisi dingin. P202A muncul ketika sirkuit kontrol pemanas terbuka atau tidak memiliki kontinuitas, sehingga mencegah modul kontrol mengoperasikan pemanas sebagaimana mestinya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Lilitan elemen pemanas terputus
  2. Kabel antara PCM dan pemanas terbuka
  3. Pin terdorong ke belakang dan keluar dari badan konektor

Gejala

  • Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
  • Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
  • Hitung mundur sebelum mesin tidak dapat dihidupkan mungkin muncul setelah masa tenggang diabaikan
  • Gagal uji emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

  1. Baca data freeze-frame dan status pemanas reduktan, serta periksa peringatan DEF atau NOx dan hitung mundur sebelum mesin tidak dapat dihidupkan.
  2. Periksa konektor pemanas tangki dari pin yang mundur, korosi, kelembapan, atau kerusakan akibat puing jalan.
  3. Periksa kabel pemanas dari bagian yang putus atau lecet di antara tangki dan sirkuit kontrol.
  4. Dengan daya diisolasi seperti yang ditentukan oleh produsen, ukur kontinuitas elemen pemanas dan bandingkan dengan spesifikasi produsen.
  5. Jika pemanas dan kabel baik, uji output sisi kontrol dan kontinuitas sirkuit menggunakan diagram kelistrikan kendaraan.

Perbaikan umum

  • Sambungkan kembali soket pemanas yang longgar atau pasang kembali terminal yang mundur dengan benar.
  • Perbaiki kabel yang terputus atau konektor yang rusak pada sirkuit pemanas tangki.
  • Ganti pemanas tangki reduktan jika elemennya terputus.
  • Perbaiki sirkuit sisi kontrol jika tidak dapat mengoperasikan pemanas yang lolos pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Berkendaralah seperlunya sambil memantau peringatan DEF dan NOx; dalam cuaca dingin, tangki yang tidak dipanaskan dapat membuat reduktan tidak tersedia dan kontrol emisi tidak efektif. Hitung mundur tanpa-start yang ditampilkan pada kendaraan pada akhirnya dapat mencegah mesin dinyalakan kembali, jadi segera atasi peringatannya.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar