P0EE2: Degradasi Baterai Hybrid/EV Pack E

Arti

BMS mendeteksi degradasi pada bagian E pack baterai HV. Kapasitas atau resistansi internal berada di luar batas servis.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sistem manajemen baterai melacak bagian baterai tegangan tinggi secara terpisah, dan kode ini mengidentifikasi bagian E. Sistem ini memantau kapasitas, resistansi internal, dan keseimbangan sel bagian E terhadap batas servis. P0EE2 disetel ketika pengukuran tersebut menunjukkan bagian E telah memburuk melebihi rentang yang diizinkan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Sel menua sehingga kapasitas berkurang
2. Resistansi internal meningkat
3. Ketidakseimbangan sel baterai mendekati ambang servis

Gejala

• Lampu peringatan sistem EV/hybrid menyala
• Output daya berkurang atau mode limp aktif
• Pengisian daya mungkin gagal atau berlangsung lebih lambat
• Jarak tempuh listrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Rekam data freeze-frame dan baca nilai kapasitas, resistansi, dan keseimbangan sel bagian E dengan alat pindai sistem baterai.
2. Bandingkan pembacaan bagian E dengan bagian yang berdekatan dalam kondisi pengisian daya dan beban yang sebanding untuk menentukan apakah bagian E merupakan satu-satunya bagian yang lemah.
3. Periksa aliran udara pendingin baterai dan konektor penginderaan bagian E yang dapat diakses dari penyumbatan, kerusakan, korosi, atau kelonggaran sambil memperhatikan tindakan pencegahan tegangan tinggi.
4. Tinjau suhu bagian E dan pembacaan sensor untuk inkonsistensi yang dapat mengindikasikan kesalahan pengukuran atau kabel.
5. Ikuti prosedur evaluasi baterai pabrikan untuk mengonfirmasi kerusakan bagian E yang sebenarnya sebelum perbaikan baterai.

Perbaikan umum

• Hilangkan hambatan yang terkonfirmasi yang mempengaruhi pendinginan baterai.
• Perbaiki kabel bagian E yang rusak atau terminal konektor.
• Ganti sensor baterai atau komponen kontrol yang terbukti rusak.
• Perbaiki atau ganti bagian baterai atau paket jika pengujian mengonfirmasi kerusakan bagian E.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika tenaga berkurang atau kendaraan masuk mode limp, hindari beban berat dan rute yang memerlukan akselerasi kuat. Pengisian daya mungkin lambat atau tidak tersedia, jadi batasi berkendara dan berhenti jika tenaga tidak cukup untuk berkendara dengan aman.