P0E21: Arus/Suhu Terlalu Tinggi Penggerak Sirkuit Kontrol Katup Kontrol Pendingin Baterai Hybrid/EV B

Arti

Penggerak keluaran untuk katup kontrol cairan pendingin paket baterai hybrid/EV B melaporkan arus atau suhu sambungan di atas ambang batas perlindungan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Katup kontrol pendingin paket baterai B mengalirkan cairan pendingin melalui sistem pendinginan baterai hybrid atau EV. Kode ini aktif ketika penggerak keluaran elektronik katup B mendeteksi arus berlebih atau suhu di atas ambang batas perlindungan, yang dapat disebabkan oleh korsleting atau aktuator yang menarik terlalu banyak arus.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Aktuator katup menarik arus berlebih
2. Korsleting sirkuit kontrol
3. Penggerak keluaran rusak

Gejala

• Lampu peringatan sistem EV/hybrid menyala
• Keluaran daya berkurang atau mode limp
• Pengisian daya dapat gagal atau melambat
• Jarak tempuh elektrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze-frame dan periksa perintah katup B serta kode sistem pendingin terkait untuk melihat kapan kesalahan pengemudi terjadi.
2. Dengan kendaraan dimatikan seperti yang ditentukan oleh produsen, periksa konektor dan kabel katup B untuk kerusakan, korosi, korsleting, atau perubahan warna akibat panas.
3. Periksa aktuator katup dan jalur cairan pendingin dari kemacetan atau hambatan menggunakan prosedur produsen.
4. Ukur arus aktuator katup B selama pengoperasian yang diperintahkan dan bandingkan dengan spesifikasi produsen.
5. Jika aktuator dan pengkabelan lulus uji, periksa keluaran modul kontrol untuk kesalahan pengemudi sesuai dengan prosedur diagnostik produsen.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel yang rusak atau korsleting pada sirkuit kontrol katup B.
• Bersihkan atau perbaiki terminal konektor katup B yang berkarat atau longgar.
• Ganti katup B jika aktuatornya macet atau menarik arus berlebihan dalam uji yang ditentukan.
• Perbaiki atau ganti keluaran modul kontrol hanya setelah memastikan katup B and sirkuitnya dalam kondisi baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari berkendara dan pengisian daya dengan daya tinggi jika kendaraan membatasi daya atau melaporkan kesalahan pendinginan baterai, karena katup B mungkin tidak mengalirkan cairan pendingin dengan benar. Berhenti jika peringatan suhu tinggi muncul dan segera jadwalkan diagnosis.