P0CFB: Sirkuit Sakelar Pengisian Pilot Kontrol A Tinggi

Arti

Sakelar pengisian pilot kontrol A melaporkan kondisi sirkuit tinggi. Proses handshake sinyal pengisian SAE J1772 mungkin terganggu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sakelar pengisian pilot kontrol A menyediakan sinyal yang digunakan dalam jabat tangan pengisian. Modul kontrol pengisian menetapkan kode ini ketika sinyal sirkuit lebih tinggi dari yang diharapkan, seperti yang dapat terjadi dengan kabel yang mengalami korsleting ke tegangan baterai atau sakelar yang tidak melengkapi sirkuit.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel korslet ke B+
2. Sakelar terputus
3. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

• Indikator status pengisian menunjukkan gangguan
• Pengisian daya mungkin tidak dimulai atau terhenti
• Laju pengisian lebih lambat dari yang diharapkan

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data rekam-beku dan tinjau data pengisian langsung untuk mengetahui status sakelar A serta kondisi saat sinyal tinggi terdeteksi.
2. Periksa konektor sakelar A dan harness dari korosi, pin yang terdorong keluar, insulasi yang rusak, atau kontak dengan catu daya.
3. Periksa apakah sakelar A berubah status dalam data langsung saat dioperasikan, mengikuti informasi servis kendaraan.
4. Setelah sistem pengisian diamankan sesuai spesifikasi pabrikan, uji sakelar dan sirkuit untuk mencari kabel putus atau korsleting ke tegangan.
5. Verifikasi kesesuaian pin konektor dan kontinuitas sirkuit, serta bandingkan hasil dengan spesifikasi pabrikan sebelum mencurigai modul kontrol pengisian.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan pin konektor yang berkarat atau tidak terpasang dengan baik.
• Perbaiki kabel yang korslet ke tegangan atau rusak pada harness.
• Ganti sakelar A yang diuji terbuka atau gagal berubah status.
• Perbaiki atau ganti modul kontrol pengisian hanya setelah pengujian sirkuit memastikan sakelar dan kabel bukan penyebabnya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Mengemudi mungkin dimungkinkan jika kendaraan tidak memiliki peringatan lain, tetapi pengisian daya mungkin tidak tersedia atau terganggu. Rencanakan jangkauan yang terbatas dan jangan terus menggunakan konektor atau harness yang rusak atau terlalu panas.