P0C03: Arus Motor Penggerak B Rendah

Arti

Tarikan arus total motor penggerak B melaporkan gangguan arus rendah. Pengoperasian motor mungkin terganggu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Inverter motor penggerak B memantau total arus motor saat mengontrol penggerak dan pengereman regeneratif. P0C03 aktif saat arus yang dilaporkan lebih rendah dari perkiraan untuk kondisi operasi tersebut, yang mungkin mencerminkan beban motor yang sangat rendah atau sensor arus yang bergeser ke bawah.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Beban motor lebih rendah dari yang diharapkan
2. Offset sensor arus bergeser ke nilai rendah

Gejala

• Lampu peringatan sistem EV/hibrida menyala
• Daya atau torsi motor berkurang
• Kemungkinan mode limp atau kendaraan mati

Cara mendiagnosisnya

1. Periksa data freeze frame dan data langsung untuk arus motor penggerak B beserta permintaan torsi, kecepatan, dan mode operasi untuk melihat apakah pembacaan rendah sesuai dengan permintaan aktual.
2. Cari kode motor penggerak B, inverter, atau sensor terkait yang dapat menjelaskan masalah perhitungan arus.
3. Dengan kendaraan dimatikan sesuai instruksi servisnya, periksa sambungan sensor arus motor penggerak B dan harness dari area yang longgar, rusak, atau berkorosi.
4. Mintalah teknisi membandingkan arus motor penggerak B yang dilaporkan dengan pengoperasian yang diperintahkan menggunakan prosedur diagnosis pabrikan.
5. Uji sensor arus dan sirkuitnya terhadap spesifikasi pabrikan untuk mengonfirmasi apakah pembacaan tersebut mengalami bias rendah.

Perbaikan umum

• Perbaiki sambungan sensor arus yang longgar atau berkorosi.
• Perbaiki kabel yang rusak pada sirkuit penginderaan arus motor penggerak B.
• Ganti sensor jika pengujian mengonfirmasi adanya pergeseran offset rendah.
• Perbaiki inverter atau motor hanya jika pengujian lanjutan mengidentifikasi adanya kerusakan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Gunakan akselerasi sedang dan hindari mengandalkan daya penuh motor penggerak B, karena kendaraan dapat membatasi torsi atau masuk ke mode limp. Berhenti dengan aman jika tenaga penggerak melemah secara tidak terduga atau peringatan pemadaman muncul.