P078A: Kerusakan Solenoid Pengatur Waktu Perpindahan B

Arti

Kerusakan umum pada solenoid pengatur waktu perpindahan B — solenoid pengatur waktu kedua untuk peristiwa perpindahan yang memerlukan profil ramp berbeda (biasanya perpindahan turun vs. perpindahan naik, atau pasangan gigi tertentu).

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Shift timing solenoid B adalah katup transmisi yang dikendalikan secara elektrik yang digunakan untuk waktu perubahan gigi pada saluran kontrol perpindahan kedua. TCM menetapkan kode malfungsi umum ini ketika solenoid B atau sirkuitnya tidak beroperasi seperti yang diperintahkan; kesalahan kelistrikan atau hidrolik spesifik harus diidentifikasi selama diagnosis.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kegagalan kelistrikan Solenoid Pengatur Waktu Perpindahan B
2. Kabel rusak atau konektor buruk
3. Solenoid macet atau aliran hidrolik terhambat
4. Oli transmisi terkontaminasi

Gejala

• Lampu indikator check engine atau transmisi menyala
• Perpindahan kasar, tertunda, atau tidak ada
• Kemungkinan mode limp (terkunci di satu gigi)
• Slip atau bergetar saat perpindahan gigi

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa live data transmisi untuk status yang diperintahkan dan respons dari shift timing solenoid B.
2. Periksa konektor transmisi dan kabel solenoid B dari kerusakan, korosi, terminal yang longgar, atau kontaminasi cairan.
3. Periksa kontinuitas sirkuit solenoid B dan korsleting, kemudian uji kumparannya sesuai dengan prosedur pabrikan.
4. Jika sirkuit kelistrikan lulus, periksa level dan kondisi oli transmisi menggunakan metode yang ditentukan kendaraan.
5. Jika pemeriksaan oli dan kelistrikan tidak menjelaskan kesalahan tersebut, nilai pengoperasian solenoid B dan aliran hidrolik menggunakan prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau perbaiki konektor solenoid B yang longgar atau rusak.
• Perbaiki kabel yang terbuka (open) atau korsleting di sirkuit solenoid B.
• Ganti shift timing solenoid B jika kegagalan kelistrikan atau kemacetannya terkonfirmasi.
• Koreksi level oli atau servis oli yang terkontaminasi menggunakan jenis oli dan prosedur yang ditentukan kendaraan.
• Perbaiki kesalahan TCM hanya setelah memverifikasi solenoid, kabel, dan jalur hidrolik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika transmisi masih bergeser secara normal, batasi berkendara untuk perjalanan pendek dan lembut serta hindari menderek atau akselerasi berat. Perpindahan yang kasar, selip, atau gigi yang hilang dapat memperburuk kerusakan transmisi, jadi berhentilah jika hal tersebut terjadi.