P06C2: Rentang atau Kinerja Sirkuit Busi Pijar Silinder 10

Arti

Sirkuit busi pijar silinder 10 tidak bekerja dalam rentang yang diharapkan. Penyebabnya mungkin busi pijar, kabel atau sambungannya, atau sirkuit kontrol.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Busi pijar silinder 10 menyediakan panas untuk membantu bahan bakar diesel menyala saat mesin dingin. Modul kontrol memeriksa respons sirkuit busi pijar silinder 10 dan menetapkan kode ini ketika kinerjanya berada di luar rentang yang diharapkan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Busi pijar rusak
2. Kabel atau konektor rusak atau berkarat
3. Gangguan pada sirkuit kontrol busi pijar

Gejala

• Lampu peringatan busi pijar menyala (biasanya simbol kumparan berwarna oranye)
• Sulit menghidupkan mesin saat dingin atau mesin tidak dapat dihidupkan dalam cuaca dingin
• Asap putih keluar dari knalpot selama pemanasan

Cara mendiagnosisnya

1. Periksa data freeze frame dan live data untuk mengetahui kondisi start dingin serta bandingkan respons busi pijar silinder 10 dengan pembacaan silinder lainnya.
2. Periksa secara visual terminal busi pijar silinder 10 dan rangkaian kabelnya dari korosi, sambungan longgar, kerusakan akibat panas, atau gesekan.
3. Uji busi pijar silinder 10 sesuai prosedur pabrikan dan bandingkan hasilnya dengan spesifikasi pabrikan.
4. Telusuri dan uji kabel serta sambungan silinder 10 untuk kontinuitas atau resistansi berlebihan menggunakan diagram kabel kendaraan.
5. Jika busi pijar dan rangkaian kabel berfungsi dengan baik, periksa sirkuit dan keluaran silinder 10 pada pengontrol sesuai prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan sambungkan kembali terminal busi pijar silinder 10 dengan kuat.
• Perbaiki kabel yang rusak atau berkarat pada sirkuit silinder 10.
• Ganti busi pijar silinder 10 jika gagal dalam pengujian kelistrikan yang ditentukan.
• Perbaiki sirkuit kontrol busi pijar jika keluarannya atau sambungannya gagal dalam pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin menyala dan berjalan normal, umumnya kendaraan masih dapat dikemudikan, tetapi start dingin dapat menjadi lebih sulit dan asap saat pemanasan dapat meningkat. Jangan terus mengengkol mesin dingin yang tidak mau menyala karena aki dapat terkuras; perbaiki gangguan sebelum mengandalkan kendaraan dalam kondisi beku.