P05EB: Suhu Inlet Katalis SCR NOx Terlalu Rendah Saat Start Dingin

Arti

Sama seperti P22FF, tetapi khusus pada periode start dingin — suhu inlet katalis SCR tidak mencapai ambang yang diperlukan untuk reduksi NOx pada fase start dingin, sehingga injeksi reduktan tidak dapat diaktifkan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem aftertreatment SCR menggunakan katalis untuk mengurangi nitrogen oksida dalam gas buang, dan sensor suhu inlet melaporkan suhu gas buang sebelum masuk ke katalis. Kode start dingin ini muncul saat suhu inlet yang diukur tidak mencapai ambang yang diperlukan selama periode start dingin, sehingga injeksi reduktan tidak dapat diaktifkan pada fase tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Suhu gas buang tetap di bawah ambang yang diperlukan selama start dingin
2. Gangguan pada sensor suhu atau kabelnya
3. Gangguan pada pemanasan gas buang atau kontrol sistem aftertreatment

Gejala

• Lampu check engine mungkin menyala
• Kemungkinan gagal uji emisi

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze frame dan live data saat start dingin untuk melihat suhu inlet SCR dan perubahannya selama pemanasan.
2. Setelah kendaraan dingin, bandingkan pembacaan suhu inlet dengan suhu sekitar dan pembacaan sensor suhu gas buang lain yang tersedia untuk mencari selisih yang tidak masuk akal.
3. Periksa sensor suhu inlet SCR, konektornya, dan kabel di dekatnya dari kerusakan akibat panas, korosi, atau sambungan longgar.
4. Periksa kebocoran gas buang atau kerusakan aftertreatment di dekat inlet katalis yang dapat memengaruhi pemanasan atau pembacaan sensor.
5. Uji rangkaian sensor suhu dan respons sensor saat start dingin sesuai spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali konektor sensor suhu inlet SCR yang longgar.
• Perbaiki kabel sensor yang rusak atau terdampak panas.
• Perbaiki kebocoran gas buang di dekat inlet katalis SCR.
• Ganti sensor suhu yang gagal dalam pengujian respons atau rangkaian.
• Perbaiki gangguan pemanasan atau kontrol aftertreatment yang telah diidentifikasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Umumnya perjalanan singkat dapat dilakukan jika tidak ada peringatan suhu atau kondisi tenaga terbatas, tetapi kinerja emisi dapat terganggu sampai sistem memanas dengan benar. Hindari perjalanan yang tidak perlu dengan start dingin berulang dan atasi gangguan sebelum uji emisi.