P04EE: Kebocoran Sangat Kecil Sistem EVAP Terdeteksi di Sisi Tangki Bahan Bakar

Arti

Sama seperti P04EA, tetapi pada ambang deteksi kebocoran paling sensitif — biasanya pengujian OBD-II 0.020 inci (~0,5 mm). Sistem mempertahankan tekanan selama beberapa waktu, tetapi kehilangan tekanan lebih lambat daripada yang diizinkan batas diagnostik; biasanya akibat kelelahan O-ring tutup tangki atau retakan mikro pada selang.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem EVAP menyimpan uap bahan bakar dan memeriksa apakah jalur sisi tangki yang tertutup rapat dapat mempertahankan tekanan atau vakum uji. P04EE menunjukkan kebocoran yang sangat kecil di sisi tangki bahan bakar: sistem menahan tekanan atau vakum sesaat tetapi kehilangannya lebih cepat daripada batas pemantauan, sering kali pada seal tutup, selang, fitting, atau seal area unit pengirim bahan bakar.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Seal tutup tangki menua, mengeras, atau rusak
2. Retakan kecil atau kebocoran pada selang EVAP sisi tangki bahan bakar
3. Fitting atau seal EVAP sisi tangki bahan bakar bocor

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Mungkin tercium bau bahan bakar di dekat tangki atau ruang mesin
• Gagal uji emisi
• Peringatan tutup tangki longgar mungkin muncul

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze frame dan hasil pemantauan EVAP untuk memastikan kerusakan kebocoran sangat kecil serta kondisi saat kerusakan muncul.
2. Periksa seal tutup bahan bakar dan permukaan perapat leher pengisian untuk mencari kekakuan, retakan, kotoran, atau kerusakan, dan pastikan tutup terpasang dengan benar.
3. Periksa dengan saksama selang dan fitting EVAP sisi tangki yang dapat dijangkau untuk mencari retakan halus, sambungan longgar, atau kerusakan.
4. Gunakan uji asap EVAP atau uji tekanan dengan laju kebocoran rendah yang disetujui untuk memeriksa selang dan fitting sisi tangki serta seal area unit pengirim bahan bakar.
5. Perbaiki atau ganti hanya komponen yang gagal dalam uji kebocoran pabrikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan permukaan perapat tutup dan leher pengisian, lalu pasang kembali tutup dengan benar.
• Ganti tutup bahan bakar jika seal-nya sudah tua atau rusak.
• Ganti selang EVAP sisi tangki yang retak.
• Perbaiki fitting sisi tangki atau seal area unit pengirim bahan bakar yang terbukti bocor melalui pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan umumnya masih dapat dikendarai jika tidak ada bau bahan bakar yang kuat atau kebocoran yang terlihat, tetapi lampu check engine dapat menyebabkan kendaraan gagal dalam inspeksi emisi. Jika bau bahan bakar menjadi kuat atau bahan bakar terlihat bocor, berhenti berkendara dan segera atasi.