P0456: Kebocoran Terdeteksi pada Sistem Emisi Evaporatif (Kebocoran Sangat Kecil)

Arti

Monitor EVAP mendeteksi kebocoran yang sangat kecil. Ambang batas kebocoran dan metode pengujian berbeda-beda pada setiap kendaraan; sumber yang mungkin meliputi segel tutup tangki bahan bakar, selang, atau katup.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem EVAP menyimpan uap bahan bakar dalam kanister arang dan mengalirkannya ke mesin untuk dibakar; katup serta selang yang tersegel memungkinkan control module menguji kebocoran. P0456 berarti monitor mendeteksi kebocoran yang masuk kategori sangat kecil, misalnya seal tutup tangki kurang rapat, katup sedikit bocor, atau retakan halus pada selang.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Segel tutup tangki bahan bakar mengeras atau aus
2. Katup purge atau ventilasi sedikit bocor
3. Retakan halus pada selang EVAP

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kemungkinan tercium bau bahan bakar di dekat tangki atau ruang mesin
• Gagal dalam uji emisi
• Peringatan tutup tangki longgar mungkin muncul

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze frame dan informasi monitor EVAP untuk memastikan hasil kebocoran sangat kecil dan catat apakah tutup tangki baru saja dibuka atau ditangani.
2. Lepaskan dan periksa tutup tangki serta permukaan seal leher pengisian untuk mencari kotoran, kerusakan, seal aus, atau tanda bahwa tutup tidak terpasang dengan benar.
3. Periksa secara visual selang dan sambungan EVAP yang mudah dijangkau untuk mencari retakan halus, sambungan longgar, atau kerusakan, terutama di dekat tangki dan kanister.
4. Gunakan prosedur pengujian kebocoran EVAP dari pabrikan, seperti smoke test yang sesuai, untuk menemukan kebocoran yang terlalu kecil untuk terlihat saat pemeriksaan visual.
5. Jika kebocoran tidak ditemukan, uji katup purge dan ventilasi untuk mencari kebocoran kecil dengan prosedur yang ditentukan sebelum mengganti komponen.

Perbaikan umum

• Bersihkan permukaan seal leher pengisian dan pasang kembali tutup dengan benar.
• Ganti tutup tangki bahan bakar yang seal-nya rusak atau mengeras.
• Perbaiki atau ganti selang EVAP yang retak atau sambungan yang longgar.
• Ganti katup purge atau ventilasi jika gagal dalam pengujian kebocoran pabrikan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Anda umumnya dapat berkendara seperti biasa, tetapi kebocoran kecil dapat membuat uap bahan bakar keluar dan menyebabkan kendaraan gagal dalam pengujian emisi. Jika bau bahan bakar menjadi menyengat atau Anda menemukan bahan bakar cair, berhenti dan tangani kebocorannya.