Arti
Tekanan puncak pembakaran yang terukur pada silinder 3 berada di bawah batas minimum yang dikalibrasi—biasanya akibat kompresi rendah, injeksi lemah, atau katup buang macet dalam posisi terbuka.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Pengukuran tekanan silinder 3 memungkinkan engine control module menilai tekanan yang dihasilkan selama pembakaran. Kode ini muncul ketika tekanan puncak terukur pada silinder 3 berada di bawah minimum kalibrasi, yang dapat mencerminkan kompresi lemah, penyegelan klep yang buruk, atau suplai bahan bakar yang tidak memadai.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kompresi rendah pada silinder 3
- Katup bocor atau dudukannya kurang rapat
- Ring piston aus atau silinder rusak
- Injektor bahan bakar lemah atau rusak
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Idle kasar atau mesin mengalami misfire
- Tenaga berkurang
- Konsumsi bahan bakar meningkat
Cara mendiagnosisnya
- Tinjau data freeze-frame dan bandingkan informasi tekanan serta misfire silinder 3 dengan silinder lainnya.
- Periksa konektor dan kabel injector silinder 3, serta periksa masalah bahan bakar atau intake yang jelas yang memengaruhi silinder tersebut.
- Gunakan data scan tool atau prosedur uji pabrikan untuk menilai kerja injector silinder 3 dan bandingkan dengan injector lainnya.
- Lakukan uji kompresi pada silinder 3 dan bandingkan hasilnya dengan spesifikasi pabrikan serta silinder di sebelahnya.
- Jika kompresi rendah, lakukan uji leak-down untuk membedakan kebocoran klep dari kerusakan ring piston atau silinder.
Perbaikan umum
- Perbaiki sambungan injector silinder 3 yang longgar atau rusak.
- Bersihkan atau ganti injector silinder 3 yang tersumbat atau rusak setelah memastikan kerusakannya.
- Perbaiki klep silinder 3 yang bocor atau dudukannya kurang rapat.
- Perbaiki ring piston yang aus atau kerusakan silinder jika pengujian mengonfirmasi adanya keausan mekanis.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Berkendara jarak pendek dan pelan mungkin masih bisa dilakukan jika mesin stabil, tetapi hindari beban berat dan berkendara terlalu lama. Misfire yang berlanjut dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar serta emisi, dan dapat merusak catalytic converter.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.