Arti
Tegangan sinyal knock sensor berada di atas kisaran yang diharapkan. Sering kali disebabkan oleh sensor yang menghasilkan output berlebih karena kebisingan mekanis (pemasangan longgar, getaran penggerak aksesori) alih-alih kerusakan sensor.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sensor ketukan 1 di bank 1, atau sensor tunggal, mengubah getaran mesin menjadi sinyal yang digunakan control module untuk mengatur waktu pengapian. P0328 muncul ketika sinyal lebih tinggi daripada yang diharapkan; getaran mekanis, kabel sinyal yang korslet ke tegangan suplai, atau sensor yang rusak dapat menyebabkan pembacaan tinggi.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kebisingan mekanis ditangkap oleh sensor (aksesori longgar)
- Kabel sinyal korsleting ke tegangan catu daya
- Sensor rusak
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Kehilangan tenaga akibat pemunduran waktu pengapian defensif
- Konsumsi bahan bakar meningkat
- Kemungkinan terdengar bunyi ngelitik di bawah beban
Cara mendiagnosisnya
- Tinjau data freeze frame dan live untuk memastikan sinyal sensor ketukan tinggi, lalu catat kecepatan dan beban mesin saat gangguan terjadi.
- Periksa sensor ketukan 1 di bank 1, atau sensor tunggal, beserta konektor dan kabelnya dari kerusakan, korosi, atau sambungan longgar.
- Periksa getaran mekanis yang tidak normal, termasuk aksesori atau komponen penggerak aksesori yang longgar dan dapat menyalurkan getaran ke sensor.
- Uji kabel sinyal untuk mencari korslet ke tegangan suplai dan periksa jalur kabel dari kemungkinan terkikis dengan menggunakan diagram rangkaian.
- Jika pemeriksaan kabel dan mekanis belum menjelaskan sinyal, uji sensor sesuai prosedur pabrikan.
Perbaikan umum
- Kencangkan atau perbaiki aksesori yang longgar atau sumber getaran lain yang ditemukan.
- Perbaiki kabel yang korslet ke tegangan suplai atau isolasinya rusak.
- Bersihkan atau perbaiki konektor sensor yang berkarat.
- Ganti sensor ketukan 1 di bank 1, atau sensor tunggal, jika gagal dalam pengujian.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Hindari akselerasi keras dan menarik beban sampai gangguan didiagnosis karena modul mungkin memundurkan waktu pengapian sehingga tenaga dan efisiensi bahan bakar berkurang. Jika terdengar bunyi ping terus-menerus saat mesin dibebani, kurangi beban dan hentikan kendaraan jika bunyi berlanjut.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.