P018B: Rentang/Performa Rangkaian Sensor Tekanan Bahan Bakar B

Arti

Pembacaan sensor tekanan bahan bakar B tidak masuk akal. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan kabel terkelupas akibat gesekan, air masuk melalui seal konektor, atau pin terdorong masuk — pemeriksaan dengan menggoyangkan harness saat kode aktif sering memastikan lokasinya.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor tekanan bahan bakar B melaporkan tekanan dari titik pemantauan tertentu di sistem bahan bakar ke modul kontrol mesin. P018B aktif ketika sinyalnya masuk akal secara kelistrikan, tetapi tekanan yang dilaporkan tidak berperilaku seperti yang diharapkan dalam kondisi pengoperasian, misalnya tidak mengikuti perubahan tekanan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Pembacaan sensor bergeser
2. Elemen sensor menua hingga melewati rentang kalibrasi
3. Pemasangan sensor longgar - sinyal teredam

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Sulit dihidupkan, tidak dapat dihidupkan, atau mesin mati saat mendapat beban
• Tenaga hilang terutama pada beban atau rpm tinggi
• Waktu starter mungkin lebih lama

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan buat grafik tekanan live sensor B terhadap tekanan yang diperintahkan dan beban mesin untuk melihat di mana pembacaan tersebut menyimpang.
2. Konfirmasikan lokasi sistem bahan bakar yang dipantau oleh sensor B dari informasi servis kendaraan, kemudian periksa pemasangan dan konektornya dari kelonggaran, korosi, atau kerusakan.
3. Periksa kabel di dekat sensor B dari gesekan dan uji sirkuit sinyal, suplai, dan massa untuk sambungan yang stabil.
4. Bandingkan tekanan yang dilaporkan sensor B dengan pemeriksaan tekanan independen yang dilakukan menggunakan prosedur dan peralatan produsen.
5. Jika sirkuit kelistrikan dan tekanan aktual benar tetapi pembacaan alat pemindai tetap tidak masuk akal, uji sensor B terhadap spesifikasi produsen; investigasi komponen pengontrol tekanan jika sensor lulus pengujian.

Perbaikan umum

• Kencangkan atau pasang kembali sensor tekanan bahan bakar B dengan benar jika longgar.
• Perbaiki kontak konektor yang buruk atau kabel sensor B yang rusak.
• Ganti sensor B jika pembacaannya melenceng di luar spesifikasi produsen.
• Perbaiki atau ganti pengatur tekanan yang macet atau pompa yang aus jika pemeriksaan independen mengonfirmasi tekanan aktual tidak mengikuti perintah.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari akselerasi keras dan beban berat jika mesin perlu waktu lama untuk hidup, tersendat, atau kehilangan tenaga. Jika mesin mati atau tidak dapat mempertahankan tenaga di tengah lalu lintas, hentikan kendaraan dan periksakan gangguan tekanan bahan bakar.