P0120: Gangguan Sirkuit Sensor/Sakelar Posisi Throttle A

Arti

ECU mendeteksi gangguan listrik umum pada sirkuit sensor/sakelar posisi throttle A. Sinyal hilang, tidak masuk akal, atau kabel putus. Kode umum yang digunakan saat tidak ada kode TPS-A yang lebih spesifik.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sensor posisi throttle A melaporkan posisi throttle ke modul kontrol mesin. Modul menggunakan sinyal ini untuk mengatur respons mesin dan membandingkannya dengan masukan kontrol lain. P0120 muncul ketika sirkuit A mengalami gangguan kelistrikan umum atau sinyal yang tidak masuk akal, tetapi kondisinya tidak sesuai dengan gangguan spesifik berupa sinyal rendah, tinggi, atau terputus-putus.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. TPS aus atau rusak (ada titik mati pada jalur resistif)
2. Gangguan pada kabel atau konektor TPS
3. TPS tidak sejajar secara mekanis dengan poros throttle

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Respons throttle berkurang, kemungkinan masuk mode limp
• Tersendat atau tenaga mesin naik turun
• Putaran idle terlalu tinggi atau terlalu rendah

Cara mendiagnosisnya

1. Rekam data freeze-frame dan periksa posisi throttle A secara langsung saat throttle digerakkan secara bertahap, catat pembacaan yang hilang, tidak masuk akal, atau tidak menentu.
2. Periksa konektor dan kabel sensor posisi throttle A dari kekendoran, korosi, gesekan, atau kerusakan.
3. Periksa apakah sensor dan bodi throttle terpasang dan sejajar dengan benar, tanpa mengasumsikan adanya penyetelan kecuali prosedur pabrikan mengizinkannya.
4. Bandingkan sensor A dengan pembacaan posisi throttle atau pedal redundan untuk melihat apakah ketidaksepakatan terisolasi pada sirkuit ini.
5. Uji referensi, ground, sirkuit sinyal, dan respons sensor terhadap spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau bersihkan konektor TPS A yang longgar atau korosi.
• Perbaiki kabel TPS A yang rusak atau pulihkan sambungan sirkuit yang buruk.
• Koreksi kesejajaran sensor jika dapat disetel dan berada di posisi yang salah.
• Ganti sensor posisi throttle jika sinyalnya tetap bermasalah selama pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Respons throttle mungkin terbatas atau tidak dapat diprediksi, dan kendaraan dapat memasuki mode limp (darurat). Hindari lalu lintas cepat dan berkendara yang tidak perlu; hentikan kendaraan jika kontrol throttle menjadi tidak dapat diandalkan.